橋梁裂縫維修修補 舊橋加固補強

橋梁混凝土裂縫的原因

1.因溫度變化引起的裂縫 混凝土有熱脹冷縮性質，混凝土受水泥水化放熱、陽光照射、大氣及周圍溫度等因素影響而出現冷熱變化時，將發生收縮和膨脹產生溫度應力，溫度應力超過混凝土強度時即產生裂縫。溫度裂縫區別其他裂縫 主要特征是將隨化而擴張或合攏。引起溫度變化的主要施工因素有：

（一）水化熱 出現在施工過程中，大體積混凝土(厚度超過2.0m)澆筑之后由于水泥水化放熱，致使內部溫度很高，內外溫差酞大，致使表面出現裂縫。

（二）蒸汽養護或冬季施工時施工措施不當，混凝土驟冷驟熱，內外溫度不均，易出現裂縫。

（三）預制箱梁之間橫隔板安裝時，支座預埋鋼板與調平鋼板焊接時，若焊接措施不當，鐵件附近混凝土容易 開裂。采用電熱法張拉預應力構件時，預應力鋼材溫度可升高至350，混凝土構件也容易開裂。

(hengshuizhongtuo1)2.因收縮引起的裂縫 混凝土收縮(主要是塑性收縮和縮水收縮) 是發生混凝土體積變形產生裂縫的主要原因。塑性收縮發生在混凝土澆筑后4h5h左右，由于水泥水化反應，出現泌水和水分蒸發，造成混凝土失水收縮，受到鋼筋、骨料的阻擋，在混凝土內部由于塑性收縮產生張拉應力，混凝土尚未硬化，強度較低，便形成沿鋼筋方向的裂縫。混凝土結硬以后，隨著表層水分逐步蒸發，濕度逐步降低，混凝土體積減小，產生縮水收縮。因混凝土表層水分損失快，內部損失慢。因此，產生表面收縮大、內部收縮小的不均勻收縮，表面收縮變形受到內部混凝土的約束，致使表面混凝土承受拉力，當表面混凝土承受拉力超過其抗拉強度時，便產生收縮裂縫。混凝土收縮裂縫的特點是大部分屬表面裂縫，裂縫寬度較細，且縱橫交錯，呈龜裂狀，所以形狀沒有任何規律。

橋梁道路裂縫修補可以分成四步！

1、混凝土表面潔凈處理工序

先用鋼絲刷清除縫口表面的浮漿并打毛，然后用壓縮空氣吹盡縫口浮塵，使用工業丙酮對準備封閉裂縫處進行清潔處理，并使混凝土表面充分干燥；

2、裂縫封縫膠封閉裂縫施工工序

將環氧膠泥按設計比例稱量準確后放置調和桶內，調和均勻。一次調和量以可使用時間內用完為準；將拌和好的環氧膠泥均勻地刮涂在構件表面裂縫處，使其將裂縫完全封閉；

3、質量要求

封縫膠泥不能涂得酞薄或酞窄，封縫砂漿的涂抹寬度應以23cm，厚度2mm為宜；為確保固化，封縫膠泥應至少養護12小時以上；在砂漿上涂刷環氧樹脂膠液工序；環氧樹脂膠泥封閉裂縫完畢，待其固化后，在膠泥表面涂刷一層環氧樹脂膠液，以起到防護作用；

4、養護工序

封縫完畢后，應養護一晝夜，等待環氧樹脂膠泥固化；根據季節及溫度的不同，有時需要養護一晝夜以上。