零件表面磷化處理指的是將零件和磷化液接觸，其方法主要有浸泡，噴涂，噴涂浸泡相結合，涂刷。至于具體用哪種方法這就要根據產品的形狀尺寸，材質，大小，產量等來決定。比方說，形狀比較復雜的零件就要浸泡或涂刷，而有些容易漂浮的零件就要采取噴涂的方法。

浸泡式指的是將零件浸泡在磷化池里，等一段時間反應結束再拿出來，完成整個一套磷化工藝。不管零件形狀什么樣的，只要磷化液能浸泡到的地方都能實現磷化的目的，這是浸泡磷化處理的優勢，是噴涂或者刷涂不能達到的，但他的缺點是沒有噴涂反應那么快，因為噴涂一直將磷化液噴射在零件表面，因此浸泡磷化反應速度慢，處理時間長，特別是用于噴漆前的磷化，在磷化后還要進行噴漆處理，總的時間比較長。對于國外而言，他們更喜歡采用浸泡的；磷化方法，因為浸泡磷化反應更好，磷化膜更細致均勻，防腐性能優，和油漆優更好的結合力。

噴淋磷化是指將磷化液加壓到一定的壓力形成霧狀的液態，噴涂在零件表面以達到磷化的目的，因為在噴涂的時候有沖擊力，更快的和基材反應，所以磷化時間段。但不好的地方是，形狀比較復雜的零件，像有拐彎的零件內壁噴涂不到的地方磷化效果就沒有浸泡磷化的好，所以噴涂磷化適用于一些零件形狀簡單的工件。噴涂磷化前不能使用酸洗的除銹方法，因為噴出來的酸霧會嚴重腐蝕磷化設備，并且造成磷化后反銹等一系列問題，所以說在噴涂磷化前使用酸洗除銹要慎重考慮。據研究表明，噴涂磷化容易磷化膜粗糙，磷化不好的問題，所以國外不建議使用噴涂磷化作為噴漆前的使用。

浸泡噴涂相結合的方法是指一個完整的工藝上有些工序采用浸泡有些工序采用噴涂的辦法，這種方法的好處是既有噴涂速度快，又有浸泡能全部磷化到的優點。因此這種浸泡噴涂相互結合的方法使得磷化又快又好，而且設備長度減小了。這幾年國內對于要求比較高的磷化基本都選擇浸泡噴涂相結合的工藝方法，

刷涂是指用手工的辦法將磷化液均勻的涂刷在零件表面，這主要適用于大型的機械零件表面磷化處理，這種磷化方法磷化出來的效果不是很好，在現實中很少使用。