混凝土攪拌車的日常維護保養一：合理確定保護周期。汽車保護周期是指汽車保護的距離里程或工夫。車主在實踐運用進程中，應參照汽車制造廠引薦的保護周期，聯系汽車本身的技能情況和運用前提，對保護周期進行恰當的調整。普通來說，新車在優越的路況前提下運用，無須過于頻繁地保護，以廠家規則的保護周期作為上限便可；而汽車技能情況較差，或運用前提惡劣，則應恰當縮短保護周期。二：盡能夠少崩潰總成。良多混凝土攪拌車主都有這種感覺，喜歡車的某個總成在崩潰維修后便一發不可拾掇，使車輛過早進入維修期。呈現這種景象的緣由要觸及修繕工的裝配技能和配件質量等方面。因而，防止崩潰維修總成，應用各類進步前輩的技能保護設備和伎倆，對汽車進行免拆保護，以防止給汽車總成和部件形成的不用要毀傷，進步保護質量，然后降低維修總費用三：充沛應用免費檢測。混凝土攪拌車生產廠家展開的免費檢測運動對車主長短常有益處，車主可以應用這些檢測運動對喜歡車進行具體體檢，實時發現并掃除一些潛在的毛病，然后省去了未來能夠呈現的高額維修保護費用。

　　混凝土攪拌車使用注意事項1、混凝土攪拌運輸車在每一次卸完料之后，使用罐車自帶的水槍對準了進料口、灌口、葉片、罐體以及是其他的尾部進行徹底的沖洗，這樣可以預防因為混凝土在凝固之后會越積越多，直到難以清理干凈。2、混凝土攪拌運輸車在每一天的運輸工作完畢之后，將一立方以上的清洗灌入罐體中，以快速旋轉罐體來進行清洗。若是在有條件的情況下，還可以在罐中加入到石子，清洗的效果會好些。3、在每一次出車將料卸完之后在回到攪拌站的時候，應該是要檢查下儲水罐中的水量是否還是在一個滿罐的情況。4、因為每一次運料的運料都是不相同的，所以可能每一次運輸的混凝土的質量都是會有著變化的。在裝好了料進行離場的時候，務必是要檢查下罐中的混凝土的易度以及塌落度，避免混凝土出現了提前離析沉淀以及提前凝結。5、一般情況下混凝土的運輸距離都不會超過20公里的范圍，在進行出車的時候，應該是要事先敲定好行車的路線，避免較長時間在路上行駛。6、若是在運送的過程中有出現了一些不可抗拒的因素或者是認為因素，造成了較長時間不能夠進行卸料的狀況，應該要隨時的觀察到罐中混凝土的情況的，若是有出現混凝土凝結，應該是立刻就進行卸料，這樣才能防止混凝土攪拌運輸車罐體出現凝罐導致報廢。