出料速度 :
|
2
|
加工定制 :
|
是
|
百公里油耗 :
|
35
|
外觀顏色 :
|
多種可選
|
拌筒傾斜角 :
|
14
|
燃油種類 :
|
柴油
|
品牌 :
|
福田歐曼
|
驅動形式 :
|
6*4
|
拌筒轉速 :
|
14
|
類型 :
|
濕料式混凝土攪拌車
|
進料速度 :
|
2
|
排量 :
|
多種供選
|
貨號 :
|
54
|
溫度范圍 :
|
-10-65
|
軸距 :
|
4300+1350
|
底盤型號 :
|
BJ
|
拌筒容積 :
|
12
|
福田歐曼14方攪拌車:采用福田歐曼攪拌車專用底盤,配歐曼ETX駕駛室,濰柴375馬力發動機,法士特9檔變速箱,16噸奔馳后橋,12.00R20輪胎 ,帶ABS(防抱死裝置),斷氣剎。上裝罐體封頭采用8mm耐磨錳鋼制作,罐體容積為14立方(平地實際可裝14.3立方,保證上坡裝14立方不漏料)。采用世界知名品牌液壓配件(液壓油泵及液壓馬達)。
福田14方混凝土攪拌車技術參數 |
|||
產品名稱 |
產品型號 |
BJ5253GJB-XL |
|
發動機: |
濰柴375馬力 |
排量(ml) |
11596 |
變速箱: |
法士特9檔 |
大梁(mm) |
320雙層 |
前橋(T) |
7 | 后橋(T) |
16 |
總質量(Kg) |
25000 |
罐體容積(m3) |
14 |
額定載質量(Kg) |
9835 |
外形尺寸(mm) |
10510×2495×3969 |
整備質量(Kg) |
15035 |
駕駛室準乘人數(人) |
3 |
軸荷(Kg) |
5500/10500 |
高車速(Km/h) |
90 |
軸數 |
3 |
輪胎數 |
10 |
軸距(mm) |
4300+1350 |
輪胎規格 |
12.00R20 |
排放依據標準 |
GB17691-2005國 ,GB3847-2005 |
前輪距(mm) |
2028 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1880/1880 |
發動機型號 |
WP12.375E50 |
排量(ml) |
11596 |
發動機生產 |
濰柴動力股份有限公司 |
功率(Kw) |
276 |
上裝主要技術參數
罐體材質: 合金錳鋼(高耐磨材質提高罐體壽命2倍以上)
罐體容積: 14立方
葉片材料: 合金錳鋼520(加裝耐磨鋼條,提升使用壽命)
封頭厚度: 8mm(合金錳鋼)
減速機: 德國ZF 減速機/ 意大利邦飛利 PMP(純進口)
筒體厚度: 6mm(合金錳鋼)
水箱容積: 400L一體式水箱
液壓系統: 德國力士樂、/美國伊頓/美國薩奧/意大利PMP(純進口)
供水方式: 氣壓供水
散熱系統: 國內知名品牌(凱通/新鄉)散熱器
進料速度: 進料速度 m3/min3
運轉速度: 0-14r/min
出料殘留率:出料殘余率()1
出料速度: m3/min 2
塌落度范圍: 521
液壓回路: 閉式
卸料范圍: 180°上下左右高度調節
安全裝置: 加裝漏料接收裝置
車輛優勢
1、超強承載,堅固耐用:采用先進的國際技術整體式后支座,整體疲勞壽命提高1倍,加固式斜拉梁保證整車后懸足夠的強度和剛度;
2、超大進料口徑:進料斗口徑超出同行業平均水平的3.5,進料效率由于同行業的水平的5以上,適用于不同攪拌站設備;
3、 出料裝置:運用流體力學和仿生學原理,溜槽內襯板采用高性能耐磨材料,保證出料進度,速度由于同行業的20;
4、先進葉片設計:葉片連續跡線設計,攪拌均勻,出料快,殘留率低,關鍵部位采用設計減壓孔布置,使罐體和葉片的壽命延長;
5、人性化清洗裝置:集成化操作縱閥總成實現進水,清洗快速切換,實時觀察壓力實現對攪拌罐、葉片、進、出料口進行自動清洗;
6、正宗進口減速機:油泵和馬達采用意大利PMP、德國力士樂和美國薩澳等國際知名品牌,運行穩定,故障率低,使用壽命長。
異地購車:我公司為了方便廣大用戶外地購車服務,特開通異地購車服務,方式分為以下兩種:
購車方式A(送車服務)
1、電話/網上溝通確定車型
2、簽訂訂車合同
3、支付訂車金額(車款20-30)
4、安排生產(現車不用安排生產;
5、下線通知客戶提供開票信息公司安排開票;
6、公司安排送車
購車方式B(自提服務)
1、電話/網上溝通確定車型;
2、簽訂訂車合同;
3、支付訂車金額(車款20-30)
4、安排生產(現車不用安排生產)
5、下線通知客戶來公司辦理手續
6、驗車簽字后支付余款
廠區提車:為了方便各位新老客戶來廠提車購車服務,公司一切手續都是按照訂單生產,現車均需要客戶提供開票購車手續,公司安排出廠!
劉經理
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