起重機(jī)類產(chǎn)品:大理60噸落地行車 50噸航吊廠家直銷50噸航吊廠家直銷3t工廠航車,歡迎選購(gòu)!
價(jià)
格
|
¥
6000.00
|
¥
7300.00
|
¥
7800.00
|
起訂量
|
≥3
臺(tái)
|
≥0
臺(tái)
|
≥0
臺(tái)
|
可售量
|
1000
臺(tái)
|
結(jié)構(gòu)形式 :
|
箱式
|
起重機(jī)類型 :
|
橋式起重機(jī)
|
跨度 :
|
6.5米~46米
|
回轉(zhuǎn)速度 :
|
無(wú)此項(xiàng)
|
加工定制 :
|
是
|
適用范圍 :
|
吊運(yùn)重物
|
操作形式 :
|
地操+遙控
|
品牌 :
|
德立信
|
有效起升高度 :
|
6米~30米
|
額定起重力矩 :
|
無(wú)此項(xiàng)
|
懸臂長(zhǎng)度 :
|
無(wú)此項(xiàng)
|
大車運(yùn)行速度 :
|
20m/min
|
額定起重量 :
|
1噸~300噸
|
型號(hào) :
|
LDA,MH、MG
|
大理60噸落地行車 50噸航吊廠家直銷50噸航吊廠家直銷3t工廠航車一般橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn),所以它也是許多人經(jīng)常接觸的起重機(jī),它可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金專用橋式起重機(jī)三種。
普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。
起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器,帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。
大理60噸落地行車 50噸航吊廠家直銷50噸航吊廠家直銷3t工廠航車起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式可分為兩大類:一類為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車輪超過(guò)四個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。
橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。
主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道,供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。
大理60噸落地行車 50噸航吊廠家直銷50噸航吊廠家直銷3t工廠航車箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適于成批生產(chǎn),但自重較大。
偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成,小車鋼軌布置在主腹板上方,箱體內(nèi)的短加勁板可以省去,其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁,自重較小,但制造較復(fù)雜。
四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu),在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板,自重輕,剛度大,但與其他結(jié)構(gòu)相比,外形尺寸大,制造較復(fù)雜,疲勞強(qiáng)度較低,已較少生產(chǎn)。
空腹桁架結(jié)構(gòu)類似偏軌箱形主梁,由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu),除主腹板為實(shí)腹工字形梁外,其余三片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口,形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架,在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部,自重較輕,整體剛度大,這在中國(guó)是較為廣泛采用的一種型式。
大理60噸落地行車 50噸航吊廠家直銷50噸航吊廠家直銷3t工廠航車普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng),一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱,也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)五百噸,跨度可達(dá)60米。
簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)又稱梁式起重機(jī),其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機(jī)類似,起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡(jiǎn)單截面梁,用手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆配上簡(jiǎn)易小車作為起重小車,小車一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行,也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行,這種起重機(jī)稱為懸掛梁式起重機(jī)。
名優(yōu)甄選
ED-630 12液壓推動(dòng)器制動(dòng)器Ed4500-80RL電力液壓推動(dòng)器電機(jī)
提升機(jī) 純銅電機(jī)11kw 液壓剎車 革新多功能JM5T卷?yè)P(yáng)機(jī) 電纜牽引機(jī)
大方起重墻壁吊1噸2噸3噸小型電動(dòng)旋轉(zhuǎn)360度立柱式起重機(jī)墻壁吊搖臂吊定制
8噸卷?yè)P(yáng)機(jī)品牌保證 8噸卷?yè)P(yáng)機(jī)價(jià)格 革新燊鑫牌JM8T卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家
液壓系統(tǒng) 油電兩用 龍昕自制20噸汽車起重機(jī) 經(jīng)濟(jì)環(huán)保 節(jié)能
發(fā)送詢價(jià)單
您對(duì)該公司的咨詢信息已成功提交,請(qǐng)注意接聽(tīng)供應(yīng)商電話。
聯(lián)系人信息
請(qǐng)輸入您的稱呼
請(qǐng)輸入正確的聯(lián)系方式
請(qǐng)選擇咨詢問(wèn)題
請(qǐng)輸入正確的圖形驗(yàn)證碼
商家已收到您的消息,請(qǐng)注意接聽(tīng)供應(yīng)商的來(lái)電~