接觸式和感應式的MAC系統都可實施碰碰車。對接觸式的MAC系統而言，小型游樂碰碰車電壓，需要在車體的底部裝一個接觸拱，通過與嵌在路面上的充電元件相接觸，小型游樂碰碰車，接觸拱便可獲得瞬時高電流碰碰車。當碰碰車巡航通過MAC區時，其充電過程為脈沖充電碰碰車。關于感應式的MAC系統，車載式接觸拱由感應線圈所取代，小型游樂碰碰車多少錢，嵌在路面上的充電元件由可產生強磁場的高電流繞組所取代碰碰車。

　　這樣碰碰車客戶就沒有必要去尋找充電站、停放碰碰車并花費時間去充電了碰碰車。MAC系統埋設在一段路面之下，即充電區，不需要額外的空間碰碰車。

　　對碰碰車蓄碰碰車電力供應而言，理想的情況是碰碰車在路上巡航時充電，即所謂的移動式充電(MAC)碰碰車。

　　碰碰車移動式充電方式

　　很明顯因為機械損耗和接觸拱的安裝位置等因素的影響，接觸式的MAC對人們的吸引力不大碰碰車。

　　目前的研究主要集中在感應充電方式，寧陵縣小型游樂碰碰車，因為它不需要機械接觸，也不會產生大的位置誤差碰碰車。當然這種充電方式的投資巨大，現今仍處于實驗階段碰碰車。

　　接觸式和感應式的MAC系統都可實施碰碰車。對接觸式的MAC系統而言，小型游樂碰碰車電壓，需要在車體的底部裝一個接觸拱，通過與嵌在路面上的充電元件相接觸，小型游樂碰碰車，接觸拱便可獲得瞬時高電流碰碰車。當碰碰車巡航通過MAC區時，其充電過程為脈沖充電碰碰車。關于感應式的MAC系統，車載式接觸拱由感應線圈所取代，小型游樂碰碰車多少錢，嵌在路面上的充電元件由可產生強磁場的高電流繞組所取代碰碰車。

　　這樣碰碰車客戶就沒有必要去尋找充電站、停放碰碰車并花費時間去充電了碰碰車。MAC系統埋設在一段路面之下，即充電區，不需要額外的空間碰碰車。

　　碰碰車側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提碰碰車。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變碰碰車。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等碰碰車。

　　此外，碰碰車隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關系，隔熱膜內的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素碰碰車。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害碰碰車。一般來說，市面上隔熱率達到60%的碰碰車隔熱膜已是不錯的產品碰碰車。假如產品號稱有高達80%甚至90%的隔熱率，消費者就要多一個心眼了碰碰車。

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