1. 改善電池散熱，緩解電池溫升。2.減少化學反應的放熱量。例如對于負極SEI 膜分解放熱，電動碰碰車場所，采用低比表面積的碳負極材料可以降低SEI 膜的量，從而降低SEI 膜的分解放熱量。3.提高放熱反應發生的溫度。例如采用高穩定性的正極材料。4.控制放熱反應速率降低產熱速度。

　　為了更安全的使用鋰離子電池，我們總結了以下的解決策略：

　　電池在熱失控過程中，不同溫度下材料分解及材料間化學反應放熱是導致電池發生危險的根本原因鋰離子動力電池的熱失控基本過程如下：由于內部短路、外部加熱，或者電池自身在大電流充放電時自身發熱，使電池內部溫度升高到90~100 ℃左右，鋰鹽LiPF6 開始分解，電動碰碰車采購，而且電極材料表面固體電解質界面膜發生分解，并放出熱量使電池溫度上升到110~120 ℃左右，由于負極表面的SEI 膜被破壞，因此失去保護的非常活潑的LiC6 與溶劑及粘結劑發生放熱反應。

　　電動碰碰車鋰離子電池熱失控怎么辦?怎樣進行策略處理?

　　一輛電動碰碰車液控自動變速箱每次加油到標準線，只行駛10 km，油就漏到危險線，封丘縣電動碰碰車，反復檢修不能排除故障。該車自動變速箱從車上拆、裝反復數次，前端油封反復更換，漏油依舊。檢查時發現，油封完好未見損壞，但見到有漏油痕跡。開始懷疑是變矩器軸擺差過大引起，于是將變矩器單獨安裝在發動機后端，檢查變矩器隨發動機轉動時，前端軸跳動量有0.05 mm，誤差大于規定值。經校正調整鋼片法蘭盤，使跳動量達0.10 mm，更換新油封裝復，電動碰碰車收費，漏油不見好轉。仔細分析，毛病可能還是在自動變速箱內部。拆檢自動變速箱，拆掉油泵，即發現油泵外圈O型油封破裂，終于找到了漏油的真正原因，更換換O型圈，裝復使用，漏油故障得到修復。

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