上邊提及的觀光小火車的難題正好是觀光小火車的優勢。該觀光小火車選用箱型構造，自行車可容下數十人，座位數大大的超出觀光小火車。在方式和作用上，觀光小火車的樣子像傳統式的列車，具備各種各樣作用和優良的安全駕駛感受。另外，旅游景區還能夠訂制一列中小型觀光小火車，以造就自身的特點交通出行。因而，在旅游景區等相對性很大的地區，中小型軌道火車將慢慢替代傳統式的觀光小火車。

　　2. 與眾不同的方式和作用，欠缺吸引力：大部分觀光小火車的外型是生產廠家很多生產制造的。雖然大批量生產解決了生產制造難題，可是大批量生產的觀光小火車一般具備與眾不同的外型而且不可以造成游客的留意。不可以在景區建立獨特的運載工具。此外，觀光小火車的關鍵作用是運輸旅客。它的作用是與眾不同的，不可以為客戶出示優良的安全駕駛感受。因而，很多游客常常挑選徒步旅游。

　　1. 游客總數少經營花費高：一般來說，一輛觀光小火車可載載幾到十幾名游客。針對一些相對性很大的旅游景區，假如要吸引住大量的游客，她們將必須大量的車子和大量的司機，因而，如果不提升總數，車子的維護保養成本費和人力成本毫無疑問會提升許多。游客的車子，沒法處理。大城市旅游的難題及其旅游景區將越來越人山人海。

　　觀光軌道小火車應用電池驅動方式，該方式不容易釋放出來環境污染空氣的有害物質。只有根據給蓄電池充電來應用他們。他們被普遍用以賓館，旅游景點，售樓部，汽車展，飛機場，汽車站，客運站，港口，體育場館，生態公園和別的地區。根據剖析，大家發覺觀光小火車存有2個關鍵難題：