本通用包裝類產品：通用包裝 正大充氣芯膜，由河北衡水市供應商衡水明光貿易有限公司供應，詳細信息如下：
又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內模，是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后，氣囊即伸展膨脹達到其截面設計要求，充氣壓力根據廠家標識而定。其并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便，經濟耐用，不充氣時柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復使用，是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品。
混凝土構件充氣柔性芯模
　　港口建設、公路橋梁、鐵路橋梁、市政工程、電站等建筑工程的混凝土空心構件，
傳統的制造工藝是使用木料作芯模，存在的問題是費工時，木材的消耗量大，而且有些異型空心構件難以成型。衡水正大橡膠制品以化纖織物為骨架材料，以橡膠復合制成了充氣柔性芯模，不僅解決了上述存在的問題，而且使工藝大大簡化，可節省大量工時和木材，具有重大經濟效益。一般采用柔性芯模新工藝只要一個人化幾十分鐘，甚至十幾分鐘即可完成。天津一航局和上海三航局二單位采用此芯模以來，已獲得經濟效益4000多萬元。
　　柔性芯模耐老化性能，耐磨性能和強度均很好，可重復使用500次以上，目前柔性
芯模*長已做到59米，*大直徑2,2米，而且物件越長就越能顯示其優越性。
　　柔性芯模曾在北京首都機場候機大樓空中車道、天津新港船廠2.5萬噸船塢和1,5
萬噸船臺、天津八里臺立交橋、解放南路立交橋、赤峰橋、上海集裝箱碼頭，寶鋼重型大件碼頭及成品碼頭、國家海洋局油碼頭，北京三源里立交橋，毛里塔尼亞友誼港等國內外工程中應用。

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