本電氣聯接類產品：低噪音NMRV63鋁殼減速機 電氣聯接，由浙江寧波市供應商寧波江東寧東麗誠傳動設備配件經營部供應，詳細信息如下：
A、結構特點

1、優質鋁合金鑄造，重量輕，不生銹。

2、轉動速比大、扭矩大、承受過載能力高。

3、傳動平穩，噪音小。

4、熱交換性能好，散熱快。

5、美觀耐用，體積小。

6、可適應全方位安裝。



B、使用說明

　　 RV減速機在戶外工作時，要做好防曬、防撞和防雨措施。RV減速機要放在平整或剛性支撐面的地方，且避免周圍一切可預見的震動，*好用墊圈預緊地腳螺栓。RV減速機箱體內應保留足夠的潤滑油，并定時檢查。本系列減速機為普通設計，供在環境溫度不超過+40℃場合下使用。RV減速機的輸出軸端安裝小齒輪、聯軸器或帶輪時，要采用軸端螺孔壓入方式，嚴禁錘擊。RV減速機避免合成油與礦物油混合使用。RV減速機首次運行150小時，應重新更換潤滑油。以后換油周期約為4000小時。


C、安裝建議

1、減速機安裝在機械設備上必須是牢固的，避免有振動。
2、在減速機裝配在機械設備上前要檢查輸出軸正確旋轉方向。
3、在減速機存放了特別長的時間情況下（4~6月），如果油封沒有浸在潤滑油中裸露在外面，切記更換油封，這是因為橡膠會粘在軸上，甚至失去了彈性。需要完全恢復它的性能。
4、無論什么時候盡可能避免減速機暴露在太陽直射和惡劣的環境中。
5、通過風扇這一頭置放在通風道中，以確保電機以正確方式冷卻。
6、在周圍環境溫度低于-5℃或高于40℃，請與我們技術部取得聯系。
7、切不可以把油漆噴涂在橡膠材質的部件上。
8、扭矩在啟動后是逐漸增大的，不可以一起動就加載*大負荷。


D、電機直聯尺寸

E、減速機常見故障與排除
　　1．減速機發熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質量和使用環境差。

　　2．蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。

　　3．傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。

　　4．蝸桿軸承損壞。發生故障時，即使減速箱密封良好，還是經常發現減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然，也與軸承質量及裝配工藝密切相關。

解決方法

　　1．保證裝配質量?？少徺I或自制一些*工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。

　　2．潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。

　　3．減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油。
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