本特種建材類產品：特種建材 高性能(高鐵)聚氨酯防水涂料，由福建寧德市供應商福建省寧德市新建工防水材料科技有限公司供應，詳細信息如下：
　　高鐵（路橋）*高強度聚氨酯防水涂料是我司承擔的2009年度福建省住建廳科技計劃項目，是根據高鐵客運專線結構耐久性要求、構造特點及聚氨酯生產的*新科研成果研制的一種雙組份、高強度、無溶劑特種防水涂料，各項性能指標均符合或超過《客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件》（科技基函[2007]6號）的技術要求，實現了聚氨酯涂料的高強度、高延伸率和高固含量性能的統一。該防水涂料根據用途不同分為用于粘貼防水卷材的防水涂料（3.5Mpa）和直接用于作防水層的防水涂料（6.0Mpa）兩種。
產品特點
●屬于環保型產品，產品強度可達6.0Mpa以上，低溫達-35℃以下，產品固化后形成無接縫、完整的彈性防水層，提高了建筑工程的防水抗滲能力，尤其是具有較高的強度和延伸性，對基層開裂或伸縮適應性強；
●高強度，高耐磨性，耐沖擊，耐化學介質腐蝕，粘接強度高，耐磨，耐泥砂等介質沖刷
●產品施工簡便，施工時僅需將甲乙組分按比例混勻，涂刷或噴涂在防水基層上即可，是一種冷施工防水涂料；
●維修方便，只需對損壞部位局部修補即可達到原有的防水效果，省時、省力、費用低。
●顏色可調，可滿足您的色彩需求。
適用范圍：
●產品主要應用于速度200公里/小時以上高速鐵路線上路基、橋梁、隧道、涵洞的防水防滲。
●水利水電工程大壩、水庫、輸水隧道、橋涵等防水防滲；
●重要建筑物的屋面、地下室及運動場地的防水防滲；
●立交橋、過街天橋、高架橋等防水；
●飲用水池、游泳池、污水處理池的防水；
●各種工礦企業的管道、金屬設備的內外防水防腐；
●各種裂縫、嵌縫粘接密封。
技術性能指標：執行鐵道部《客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件》（2007）
施工工藝：
● 基層要求堅固、平整、無雜物、充分干燥，陰、陽角要做成圓弧形，陰角直徑大于50mm，陽角直徑大于10mm；
● 配料與用量：根據施工用量，將甲乙組分按比例混合，攪拌均勻使用。參考用量為:1mm厚涂膜用量約為1.3-1.5kg/m2。
● 大面積防水施工：將混合涂料用橡膠或塑料刮板均勻涂布或噴涂，要求厚度一致，一般為1.5mm-2.0mm，宜分3-4遍涂刷或噴涂，后次涂刷應在前次涂刷固化成膜后，且呈垂直方向進行涂刷或噴涂，一般為單獨成膜，地下工程地板應增鋪一層胎體增強材料。
涂膜厚度：地鐵工程為1.5-2.0mm，地下工程為1.2-2.0mm，一般應為1.5mm，廁浴間不應小于1.5mm，暴露屋面工程采用多道防水時，每道厚度不小于1.2mm，在防水等級為Ⅲ屋面一道設防時，防水厚度不小于2mm，在涂層間加鋪胎體增強材料時，胎體下面的涂層厚度不小于1.0mm，上面涂層不小于0.5mm。
保護層：涂膜防水層表面應按設計要求進行隔離保護。
注意事項：
● 稀釋劑不能用醇酸，硝基稀釋劑等油漆稀料，嚴禁與水接觸，
● 施工現場保持良好的通風，嚴禁煙火；
● 如發現B料有沉淀現象時，應攪拌均勻后再使用，
● 施工現場必須保持良好的通風，雨天不能施工；
● 涂料應現配現用，并在40分鐘內用完；
● 施工現場如發現涂膜破損現象，可用割刀將破口周圍挖開，再用防水涂料涂刷、修補即可。
包裝、儲存和運輸：
●A、B組份均用鐵桶包裝，每桶凈重25kg。
● 將物料保存于干燥通風的室內，運輸中嚴防日曬雨淋，防止碰撞，注意防火；
● 產品儲存期為一年，超過儲存期需復檢合格后方可使用。


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