本特種建材類產品：航空GPR機載探地雷達 特種建材，由北京北京市供應商北京中科地聯科技發展有限責任公司供應，詳細信息如下：
尖端技術 ― 高穿透率實時采樣 GPR
單基地天線 ― 于傳統的雙基地GPR相比，性能更好
機載和空氣耦合 ― 操作簡單，即使在不可行走的地形中
性能 ― 與傳統的GPR相比，信噪比提高了45dB
GPR ― 適合我們所有流行的低頻SE天線
手持式堅固的控制單元 ― 隨附, 帶 DGPS
無線藍牙操作 ―無電纜, 振鈴少
低功耗 ― 兩次充電間隔16小時
輕巧 ― 整套系統低于7公斤
無與倫比的穿透力 ― 深度達120m
低發射器輸出 ― L減少數據振鈴
后處理軟件 ― 已包含
取代您的耗電,笨拙，地面耦合常規GPR.
COBRA 空氣耦合GPR
功能
實時采樣
COBRA插件式 GPR 使用雷達信號的實時采
樣. 今天，主要的制造商使用傳統的交錯順
序采樣，僅提供了變頻的真實信號副本。
實時采樣允許每秒 32,000個堆砌，從而使信
噪比提高了驚人的45dB . COBRA 插 件
式 GPR 樣 本
數據
請注意， 只有30 dB的信噪比提高，才是典
型的傳統GPR系統穿透能力的兩倍。
低電壓發射機可降低功耗并消除振鈴.不在
需要耗電的高電壓發射機.在這種情況下，
發射機功率必須增加32,000倍才能與之媲美. 無線
GPR和控制單元之間的無線藍牙連接取代了干
擾的同軸電纜和易碎的光纖鏈路。 具有嵌入式
軟件的超堅固 PDA用于數據收集。 數據以標
準SEGY地球物理格式存儲。
完整的GPR單元可插入任何可選型號的SUB- ECHO天線。無需雙基地配置。
SUBECHO天線都可以機載使用，也可以在空
氣耦合操作中以及任何類型的地形中使用。 不
再需要切割路徑，即使在茂密的灌木叢中，接
地耦合的蛇形天線也難以通過。 只需將天線提
升到套管上方，或者在*壞的情況下，使用八
旋翼無人機攜帶小型緊湊的Cobra插件。
無線操作，手持式數據記錄器，低功耗和空氣
耦合天線增加了靈活性，堅固性和耐用性，以
及市場上*緊湊，*深入的穿透性GPR系統。
下面列出了在良好條件下，低電導率下的*大
穿透力： 土壤類型
RDP-VALUE
干土
εr=4 一般土壤
εr=9
濕土
εr=16
非常潮濕的土壤
εr=25
水
εr=81
深度@ 1600 ns 120 m 80 m 60 m 48 m 27 m
實時采樣
優點
2012 我們對COBRA插件式探地雷達進
行了對比研究。
一個實時采樣探地雷達和一個
傳統的順序/交織采樣探地雷
達， GSSI SIR-3000探地雷達。
數據
下面的數據顯示了相同的115 m長
距離，其中包含來自系統的原始數
據，頂部采樣范圍為200至500 ns，
而底部采樣范圍為1000至1200 ns。
這些樣本清楚地說明了與傳統采樣
相比，使用實時采樣技術的優勢
鈴聲減少
C 通過無線操作說明，無電纜且發射器輸出電壓較低（40V vs 1200V）
更少的高頻噪聲
C 從實驗結果可以明顯的看到，Cobra 采集數據的噪聲小，反射界面清晰（信噪比45dB）
更好的解決方案
-SIR3000搭載著等效采樣的SE-150分離式天線采集的試驗數據，在淺部有很明顯的天線“振鈴”，而在深
部的信號高頻噪聲較多，造成很多的“斑點”狀的信號。 COBRA插入式GPR 原始數據 SIR-3000 GPR 原始數據
采樣范圍
200-500 ns
采樣范圍
1000-1200 ns
GPR-系統: Cobra 插件雷達終端
GPR-類型: ：實時采樣系統
掃描速率: 156 kHz 時間范圍: 0-1,600 ns 發射機: Utsi Electronics Ltd, 40 V
天線::Radarteam SE-150 （1個單站模式）
天線部署:：手持，冰塊上方60CM
疊加次數:：32,000次/s 功率：集成 11.1 V/ 6.6 Ah, 73 Wh
工作時間： 連續16小時
重量:：5 kg （包括電池）
GPR-系統: GSSI SIR-3000
GPR-類型: 時間等效采樣，512采樣/通道
掃描速率: 50 kHz 時間范圍: 0-1,200 ns 發射機: Geoscanner AB, VHT-501, 1200 V
大功率支持: Geoscanner AB, PRF-600
接收機: Geoscanner AB, RX-501
天線: Radarteam SE-150 (2個雙基站模式)
天線部署: 推車，冰塊上方10CM
疊加次數: 5次/s 功率:： 73 Wh (SIR-3000), SLA 12V (PRF-600)
工作時間：連續4小時
重量：23 kg (包括電池和推車)
帶支架和推車
汽車拖車套件
*
可選的
項目
增強您的調查體驗
手柄和支架
SNOW &ICE RESEARCH
Airborne and ground based mapping of glacier icethickness. Airborne detection of dangerous crevasses before passing
& 用途
應用領域
COBRA 插件式 GPR 可以用來觀察非
常深的材料和結構的內部，深度
120m
巖土安全應用
巖土地層學和土壤結構研究
深入基巖. 識別以下空隙：道路、機場、隧道和鐵路.. 堤壩的安全控制 （堤壩下的巖心/孔隙和壩下基巖的裂縫). 煤礦廢棄充水巷道剩余屏障距離（為安全起見必須超過60m）
流動水中積聚浮冰的測繪 . 巖溶洞穴和污水坑測圖. 公路和鐵路下敏感土壤的制圖.
中心頻率是 GPR 系統*重要的參數。一般來說，中心頻率決定了*大穿透深度（前提是脈沖功率不超
過絕大多數國家所規定的限值）和分辨率以及探測具有一定尺寸的物體的能力。
接下來，我們對可以搭載于無人機的各種 GPR 系統的預期值和建議應用進行了總結。
需要注意的是，在某些地區實際穿透深度會受到諸如土壤成分、濕度、溫度等諸多因素的制約。在下表
中，我們所采用的參數基于一種具有代表性的“平均土壤” ―― 某種具有相對介電常數為 9、低導電
率和近乎干燥狀態的物質。
由于在機載狀態下（此時 GPR 天線與表面處于非接觸狀態）表面會反射大量的 GPR 脈沖能量，因此，
機載狀態下穿透深度的預期值僅為在表面上進行的地面調查所能夠達到的值的一半。
在機載調查狀態下，建議高度（或者天線和表面之間的距離）應小于天線的中心頻率所對應的電磁波
在空氣中的波長。
如果條件有利，比如枯水季節沙漠中干透的砂子，穿透深度*高可以達到 2 倍以上。
在理想條件下（冰和雪），穿透深度可以達到 3―4 倍以上（對于 Cobra Plug-In SE-150 來說，
在雷達的*大時間距離下，冰中的穿透深度*高可以達到約 65 米，而對于 SE-70 和 SE-40 來
說，*高可以達到約 130 米）。
干燥的砂子或者冰/雪工況對于機載運用來說也非常有利：如果滿足建議的高度要求，不會發生*大穿
透深度急劇下降的情況。
中心頻率 （兆赫） 1000 500 124 80 52
GPR
RadSys Zond12e 1000 A
RadSys
Zond-12e
500 A
Radarteam
Cobra PlugIn SE-150
Radarteam
Cobra Plug-In
SE-70
Radarteam
Cobra PlugIn SE-40
表面調查穿透深度（米） 1..2 4..10 15..20 20..40 40..60
機載調查穿透深度（米） 0.3..0.5 2..5 7..10 10..20 20..30
機載調查在淡水中的穿透深度
（米） 0.1 0.25 6 10 15
在機載調查中，建議的天線和表
面之間*大距離（米） 0.3
（實際限值為
0.6 米）
0.6 2.4 3.7 5.7
GPR 培訓教材
SPH 工程公司 - 版權所有。
在建議高度下，表面下方可探測
物體的*小尺寸（厘米）
7 10 40 63 96
在建議高度下，“深層”可探測
物體的*小尺寸 0.5 米高度：11
厘米
2 米高度：26
厘米
7 米高度：
94 厘米
10 米高度：
1.37 米
20 米高度：
2.57 米
可探測的線狀導電物體（比如金
屬管或者充水塑料管）的*小直
徑（厘米） 4 8 32 50 77
可探測的線狀不導電物體（比如
空塑料管）的*小尺寸（厘米）
5 10 40 63 96
應用
小型物體搜索 X X
冰川和冰/雪厚度分析 X X X
地質地層
地下地層
構造
基巖面
X X X X
地質調查
洞穴搜索
沉洞搜索
X X X X
公用工程搜索
電纜
輸水管道和污水管道
燃氣管道
輸油管道
X X
地下基礎設施繪圖
關鍵詞：特種建材 航空GPR機載探地雷達 特種建材 北京中科地聯科技發展有限責任公司