本建筑、建材類產品：建筑、建材 天津支座灌漿料，由天津供應商天津大象建筑材料有限公司供應，詳細信息如下：
支座灌漿料技術指標

客運專線支座灌漿料（EA501）是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機、無機添加劑，具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統砂漿所產生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。

應用范圍
適用于預制簡支箱梁盆式橡膠支座重力灌漿、現澆梁橋盆式橡膠支座重力灌漿、支座底板與墩臺支承墊石之間灌漿。
產品特點
超高的早期強度；優異的流動性；
較長的操作時間；
密實，無收縮；無銹蝕，不含金屬骨料；
施工方便；不含氯化物。
性能指標

檢測項目性能指標
初始流動度（mm）≥320
30min流動度（mm）≥240
抗壓強度（Mpa）&nbsp2h≥20
&nbsp28d≥50
抗折強度（Mpa）&nbsp24h≥10
28d自由膨脹率（％）&nbsp0.02～0.1
執行標準：TB/T 2331-2013《鐵路橋梁盆式支座》

使用方法：
1、支座安裝部位的支承墊石表面鑿毛，清除留在地腳螺栓孔中的雜物，然后用水將支承墊石表面浸濕飽和，但施工時不得有明水。
2、安裝支座就位，用小鋼楔塊楔入支座四周，將支座調整到設計標高，在支座底面與支承墊石之間應留有20-30mm空隙。
3、仔細檢查支座中心位置及標高后，安裝灌漿用模板，模板與墊石頂面應采取可靠措施，防止在重力灌漿時發生漏漿。采用重力灌漿方式灌注支座灌漿料。灌漿前應初步計量所需漿體體積，實際灌注漿料數量不應與計算值產生過大誤差，防止中間缺漿。
4、水料比=0.13-0.14(重量比)配制。應先將水加入攪拌桶內，然后逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動攪拌槍進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續攪拌2-3分鐘，使漿料均勻；攪拌好的漿料應在20分鐘內灌注完畢。
5、待灌漿材料達到規定強度后，拆除模板及鋼楔塊，檢查是否有漏漿，對漏漿處和鋼楔塊抽出后的間隙進行補漿，擰緊地腳螺栓，然后安裝梁體支座底板及支座密封圍板。

包裝與儲運
1、包裝規格：50kg±1kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。
2、保質期為3個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。
關鍵詞：建筑、建材 建筑、建材 天津支座灌漿料 天津大象建筑材料有限公司