本建筑、建材類產(chǎn)品：CGM-5無砟軌道抬升專用材料 建筑、建材，由貴州貴陽市供應(yīng)商貴州金泰諾建筑材料有限公司供應(yīng)，詳細(xì)信息如下：
板式軌道與基礎(chǔ)表面的縫隙，需采用高強(qiáng)無收縮速流砂漿以自重狀態(tài)灌漿方式進(jìn)行封堵，砂漿填充層是道床板式軌道的關(guān)鍵技術(shù)之一，其功能是調(diào)平高程、保證道床板與基礎(chǔ)底座的有效粘結(jié)，并承擔(dān)傳遞板下壓力給基礎(chǔ)。

根據(jù)這種軌道的特殊要求，率先研究開發(fā)了軌道板下充填層的材料（以下簡稱CGM-5）。CGM-5是由低堿硅酸鹽水泥、石英砂、高效減水劑、膨脹劑等10多種原材料按一定比例，通過計(jì)算機(jī)控制的生產(chǎn)線充分混合均勻而成的干粉砂漿料。在施工現(xiàn)場，將CGM-5干粉砂漿料按比例加水?dāng)嚢瓒伞?br/>
一、性能指標(biāo)
TC/CW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》
項(xiàng)目技術(shù)性能指標(biāo)要求
1抗壓強(qiáng)度（1d）/Mpa≥20
抗壓強(qiáng)度（3d）/Mpa≥40
抗壓強(qiáng)度（7d）/Mpa≥50
抗壓強(qiáng)度（28d）/Mpa≥70
2劈裂抗拉強(qiáng)度（28d）/Mpa≥5
3抗折強(qiáng)度（28d）/Mpa≥8
4彈性模量/Gpa≥30
5流動度/s&nbsp20-40
6可工作時(shí)間/min≥30
7泌水率/％&nbsp0
8分離率/％&nbsp0
9豎向膨脹率/％&nbsp0.02-0.3
10與圓鋼粘結(jié)強(qiáng)度/Mpa≥6
11長期耐久性/Mpa&nbsp300 次凍融循環(huán)試驗(yàn)后，相對動彈模量不得不小于試驗(yàn)前的60％
12構(gòu)件疲勞試驗(yàn)（200萬次）表觀無裂紋及錯動現(xiàn)象
二、施工工藝
1.施工方法
1.1基礎(chǔ)處理
(1)構(gòu)件就位調(diào)整完后，用壓縮空氣（或吸塵器）將已處理的混凝土表面上的粉塵、雜物等再清掃一遍，浮銹和油污要除掉。
(2)灌漿前24h，基底表面應(yīng)充分濕潤，灌漿前1h，不得有積水。
1.2支模方法
構(gòu)件就位調(diào)整、基礎(chǔ)處理完成之后，在構(gòu)件底板周圍支上模版或用水硬砂漿封堵。模板裝配應(yīng)牢固，底部所有的縫隙要進(jìn)行密封以避免砂漿料漏出。
1.3灌注前準(zhǔn)備
（1）材料的準(zhǔn)備：CGM-5；
（2）設(shè)備的準(zhǔn)備：強(qiáng)制式攪拌機(jī)；
（3）模板及排氣孔的檢查：模板是否牢靠，排氣孔是否暢通
1.4灌注過程
（1）CGM-5砂漿的攪拌:CGM-5砂漿的*配合比為砂漿料：水=100:19，根據(jù)設(shè)計(jì)所需要的流動度可適當(dāng)調(diào)節(jié)用水量，配合比范圍為砂漿料：水=100:17～23。攪拌時(shí)間為5min。
（2）CGM-5型砂漿料的灌注：將輸漿管接到道床板的灌漿孔上，直接進(jìn)行灌注；并觀察模板上的排氣孔。
當(dāng)有漿體稠度與注入的稠度相同時(shí)，即可將排氣孔堵住，完成灌注。
（3）清洗：每班澆筑完畢后，清洗攪拌機(jī)、輸漿管以及粘附有砂漿的工具。
1.5拆模和養(yǎng)護(hù)：按一般的方法即可
2.施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng)
2.1質(zhì)量控制要點(diǎn)
（1）模板要牢固，防止漏漿。
（2）新拌的CGM-5型砂漿料必須做流動度試驗(yàn)，控制漿體的流動度在技術(shù)性能要求范圍之內(nèi)，同時(shí)澆筑制作抗壓強(qiáng)度試塊，每班抽測3組試驗(yàn)試塊。
（3）CGM-5砂漿料施工工作宜在流動度下將前灌注完畢（30-45min）。
三、包裝貯存
采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，凈重40kg/包，保質(zhì)期6個(gè)月
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