本工程機械、建筑機械類產(chǎn)品：工程機械、建筑機械 LNG氣化站，由山東泰安市供應商泰安開元環(huán)保成套設備有限公司供應，詳細信息如下：
工藝流程及相關技術說明
液化天然氣槽車進入氣化站后，用卸車軟管將槽車與卸車臺上的氣、液兩相管道分別連接，依靠站內(nèi)卸車增壓器，使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差，將液化天然氣通過進液管到卸入儲罐。槽車卸完后，切換氣液相閥門，將槽車內(nèi)殘留氣相天然氣通過氣相管路進行回收利用。
通過儲罐增壓器增壓將儲罐內(nèi)的LNG送到LNG空溫氣化器中氣化，然后經(jīng)過調(diào)壓、計量、加臭進入天然氣總管中，供下游用戶使用。
包括以下幾個過程

一、卸車過程　　　　　　　
LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠運抵用氣城市LNG氣化站，利用槽車上的空溫式增壓氣化器對槽車儲罐進行升壓(或通過站內(nèi)設置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進行升壓)，使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲罐內(nèi)。卸車結(jié)束時，通過卸車臺氣相管道回收槽車中的氣相天然氣。
二、儲存過程　　　　　　　
儲罐的增壓是利用自動增壓調(diào)節(jié)閥和自增壓空溫式氣化器實現(xiàn)的。當儲罐內(nèi)壓力低于自動增壓閥的設定開啟值時，自動增壓閥打開，儲罐內(nèi)LNG靠液位差流入自增壓空溫式氣化器(自增壓空溫式氣化器的安裝高度應低于儲罐的*低液位)，在自增壓空溫式氣化器中LNG經(jīng)過與空氣換熱氣化成氣態(tài)天然氣，然后氣態(tài)天然氣流入儲罐內(nèi)，將儲罐內(nèi)壓力升至所需的工作壓力。利用該壓力將儲罐內(nèi)LNG送至主空溫式氣化器氣化，然后對氣化后的天然氣進行調(diào)壓(通常調(diào)至0．2-0.4MPa)、計量、加臭后，送入城市中壓輸配管網(wǎng)為用戶供氣。
三、氣化過程　　　　　　　　
將-162℃的LNG通過本裝置與空氣換熱，使LNG氣化為氣相NG，再經(jīng)過調(diào)壓計量送入管網(wǎng)。
四、BOG回收過程　　　　　　　　　
卸車作業(yè)時，當液態(tài)LNG全部卸入儲罐后，關閉儲罐進液閥門，此時槽車內(nèi)充滿氣相天然氣；卸車結(jié)束時，液相管路殘存部分液化天然氣未能完全進入儲罐，卸車增壓器頁必然殘存部分天然氣；儲罐進液時，隨著液相的進入，儲罐壓力必然增加，氣相通過旁通閥門回收；使用過程中儲罐中液化天然氣也有一定量的自然氣化率；這些部分的氣態(tài)天然氣回收時溫度極低，需經(jīng)過BOG氣化器進一步與外界環(huán)境換熱方能回收利用，進入調(diào)壓計量，經(jīng)過調(diào)壓、計量、加臭后送入站外中壓管道。
五、EAG氣體放散過程　　　
為了防止安全閥放空的低溫氣態(tài)天然氣向下積聚形成爆炸性混合物，設置1臺空溫式安全放散氣體加熱器（EAG），放散氣體先通過該加熱器加熱，使其密度小于空氣，然后再引入高空放散。
六、調(diào)壓計量加臭過程　　　　　　
　撬內(nèi)主要由球閥、過濾器、調(diào)壓器、流量計、加臭機及其它裝置等設備組成，按照兩路設計，考慮備份，調(diào)壓器選擇美國FISHER公司生產(chǎn)的自力式調(diào)壓器，流量計選用渦輪流量計，同時為了保證安全用氣配置自動加臭裝置，加臭劑采用四氫噻吩。　　　　　　　　　　
　經(jīng)過氣化后的天然氣進入調(diào)壓計量撬，經(jīng)調(diào)壓后將出口壓力降至0.38MPa，經(jīng)過調(diào)壓、計量、加臭后送入下游管道，供下游用戶使用。

BOG回收過程　　　　　　　　　　　
卸車作業(yè)時，當液態(tài)LNG全部卸入儲罐后，關閉儲罐進液閥門，此時槽車內(nèi)充滿氣相天然氣；卸車結(jié)束時，液相管路殘存部分液化天然氣未能完全進入儲罐，卸車增壓器頁必然殘存部分天然氣；儲罐進液時，隨著液相的進入，儲罐壓力必然增加，氣相通過旁通閥門回收；使用過程中儲罐中液化天然氣也有一定量的自然氣化率；這些部分的氣態(tài)天然氣回收時溫度極低，需經(jīng)過BOG氣化器進一步與外界環(huán)境換熱方能回收利用，進入調(diào)壓計量，經(jīng)過調(diào)壓、計量、加臭后送入站外中壓管道。

EAG氣體放散過程
LNG是以甲烷為主的液態(tài)混合物，常壓下的沸點溫度為-161．5℃，常壓下儲存溫度為-162.3℃，密度約430 kg/m3。當LNG氣化為氣態(tài)天然氣時，其臨界浮力溫度為-107℃。當氣態(tài)天然氣溫度高于-107℃時，氣態(tài)天然氣比空氣輕，將從泄漏處上升飄走。當氣態(tài)天然氣溫度低于-107℃時，氣態(tài)天然氣比空氣重，低溫氣態(tài)天然氣會向下積聚，與空氣形成可燃性爆炸物。為了防止安全閥放空的低溫氣態(tài)天然氣向下積聚形成爆炸性混合物，設置1臺空溫式安全放散氣體加熱器（EAG），放散氣體先通過該加熱器加熱，使其密度小于空氣，然后再引入高空放散。　　　

隨著天然氣時代全面來臨，城市各類用戶對天然氣的需求越來越大，各地燃氣公司在大力發(fā)展城市燃氣管網(wǎng)的同時，也考慮建設LNG儲存氣化站，以保證事故和調(diào)峰供氣。


通常由：LNG儲罐、車臺、車增壓器、主氣化器、復熱氣、調(diào)壓計量裝置、加臭裝置、安全放散、BOG氣化器、中央控制及消防避雷等部分組成。由于項目工作較大，因此需根據(jù)項目儲存量、供氣量、占地等具體情況而定。
LNG瓶組供氣工藝具有投資省、占地面積小、建設周期短、操作簡單、運行安全可靠等特點，可迅速地向城鎮(zhèn)居民或工業(yè)用戶供氣，因此在天然氣管網(wǎng)暫未敷設的區(qū)域，由LNG瓶組氣化站臨時供氣成為一個不錯的選擇。
技術要求：供氣壓力出氣壓力氣化方式復熱方式（電、熱水或蒸汽）調(diào)壓計量方式輸出壓力切斷閥動力（通常使用壓縮空氣或氮氣）安全設施（消防、避雷、放散）　　
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