本工程機械、建筑機械類產品：NCD-50兩沖程發動機內燃搗固鎬 工程機械、建筑機械，由遼寧錦州市供應商錦州雙興鐵路設備有限公司供應，詳細信息如下：
　　NCD-50內燃搗固鎬

　　服務熱線1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3

　　一百五十年前，鐵路被清人視為破壞風水的”奇技淫巧”。而如今，“國民經濟命脈”展開了史無前例的跨越式發展。從0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交通網構建完畢，從“龍號”機車到時速350公里的高速列車，中國鐵路發展史，見證了一個國家百年巨變。中國的鐵路發展與鐵路機械的制作也息息相關，鐵路機械是鐵路發展的工具，所以我公司，以做*好的鐵路機械，*優良的機械，*完善的功能，*先進的理念，創造高質量，經久耐用的鐵路養護設備。

　　NCD-50內燃搗固鎬用途：

　　在公路建設和土木工程中的破碎和拆除工作;在鐵路施工中，搗振鐵軌下方的碎石;通過更換不同的機具，該機器可進行各種破碎、鏟鑿、挖掘、搗實等工作。

　　NCD-50內燃搗固鎬參數：

　　設備名稱：內燃搗固鎬

　　型 號：NCD-50

　　動力源：西瑪汽油機

　　功 率：1.45 KW

　　激振頻率：80~152 Hz

　　激振力或沖擊力：1~55 J

　　工作方式：　二沖程全方位

　　整機質量：17 kg

　　NCD-50內燃搗固鎬基本結構與工作原理

　　本機采用汽油機與搗固機直接連接的設計，主要由汽油機、減振裝置、傳動軸、振動體和手把組成。其工作原理為：汽油機經離合器、軟軸帶動偏心鐵，產生振幅實現搗固作業。NCD-50內燃搗固鎬

　　基本結構：1、啟動手柄、2 汽油機、3、手把、4、離合器、5、減振裝置、NCD-50內燃搗固鎬

　　6、搗固棒7、鎬頭

　　NCD-50內燃搗固鎬維護和儲存

　　1、汽油機的維護請參照汽油機使用說明書。

　　2、搗固鎬鎬頭磨損到一定程度后，應及時更換，避免損壞套筒。

　　3、搗固鎬每運轉100小時后，應由專業修理人員進行檢查，更換易損配件。NCD-50內燃搗固鎬

　　4、拆卸搗固鎬時，應注意各部螺紋旋向;鎬頭與套筒、軟軸與內燃機被動盤的連接為右向螺紋，其余均為左向螺紋。

　　5、搗固鎬應存放干燥、通風的倉庫內，空氣中不含腐蝕性氣體。

　　6、一周以上或長期不用時，應放凈燃油，并啟動汽油機，燃凈油路中的燃油直至自動停機。

　　鐵路設備的需求與鐵路行業的車輛購Z費用、鐵路建設投資和新線開通里程緊密相關。經歷了2011年動車事故后，我國鐵路機車車輛整體增速有所放緩，但其中動車組擁有量保持了較好的增長，我國鐵路機車車輛購Z投資逐漸恢復。鐵路貨車和鐵路客車車輛增速在經歷了前期的大幅波動后，均保持在歷史高位。與此同時，無論是新建鐵路還是既有線改造，全國鐵路基本建設投資均已從2011年的階段性波谷中復蘇，而全國鐵路、特別是高速鐵路新線投產里程的增加，則為后續鐵路設備的購Z需求提供了持續的市場空間。

　　經銷至遼寧，吉林，黑龍江，河北，山西，陜西，山東，安徽，江蘇，浙江，河南，湖北，湖南，江西，臺灣，福建，云南，海南，四川，貴州，廣東，甘肅，青海 ,西藏，新疆，廣西，內蒙古，寧夏 ,北京，天津，上海，重慶等城市


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