本工程機械、建筑機械類產品：工程機械、建筑機械 火車鶴管 汽車鶴管 下裝鶴管，由江蘇南京市供應商江蘇昂騫機電科技有限公司供應，詳細信息如下：
又叫輸油臂


別名：陸用輸油臂

　 由裝卸臂、電氣控制設備、液壓控制設備三部分組成.　　

　　是汽車、火車槽車實現輕油、重油及其它化工液體裝卸的*設備，石化設備有限公司生產的氣動鶴管（汽車鶴管、火車鶴管）的技術經濟性能和運行的可靠性處于國內*地位；

　　按操作方式，鶴管（汽車鶴管、火車鶴管）可分為全自動、氣動帶手動和手動三種類型，其中氣動鶴管（汽車鶴管、火車鶴管）是驅動元件，結構新穎，自動化水平高.鶴管（汽車鶴管、火車鶴管）是一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管

內介質如油、水等。鶴管（汽車鶴管、火車鶴管）在我國的發展十分迅速，我們可以在很多地方看到

存在，下面一起看一下鶴管（汽車鶴管、火車鶴管）的發展方向吧。
　　1.制作完畢后，采用打壓方式測定密閉性和可承受壓力限定值。
　　2.活動梯和平臺采用更輕便容易方式移動，平臺以及活動題將會設

計可折疊拆裝。
　　3.材料將會采用更安全材質，徹底杜絕微笑火星產生的可能性。

大家知道鶴管（汽車鶴管、火車鶴管）的長度范圍是怎么確定的嗎下面我為大家介紹一下
　　1、垂管長度主要是看槽車高度來定的，比如說卸油鶴管（汽車鶴管、火車鶴管）就必須能插入

到槽車底部，一般來說流量決定管徑大小。
　　2、內外臂的長度主要由需要的工作半徑來確定，比如內臂0.6米，外臂2米，那么工作半徑就是

1.4米~2.6米，槽車口位置在這個范圍內才能正常裝卸油。
　　3、連接處有2個旋轉接頭，水平和垂直方向各一個。密封帽是在插入管上的，起密閉裝車的作用

。
　　4、氣相管一端接在密封帽上，另一端的法蘭可以在液相管上方，這個主要看現場情況了。

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