本工程機械、建筑機械類產品：工程機械、建筑機械 卡特349定做一體式巖石臂，由廣東惠州市供應商廣東省惠州市洪邦機械有限公司供應，詳細信息如下：
從設備的工作原理來講，不管是傳統的巖石臂和一體臂都是通過增加大小臂的自重來提升松土器的破壞力，簡單點說就是要重量越重才能壓得住。老款巖石臂的重量主要集中在大臂，一體臂的重量主要集中在小臂，大臂的重量絕大部分都會通過舉升油缸傳遞給車身，只有小臂的重量才能有效的傳遞到斗齒。通過實測，同樣是斗山500機型，裝配老款巖石臂的挖機，斗齒尖的靜態壓力為17.8噸；裝備一體臂的挖機，斗齒尖的靜態壓力為26.3噸。從測試數據不難看出，重量的分布極為重要，若分配不合理只會白白增加挖機負荷。

其次，老款巖石臂局限于挖機自身的大臂、小臂、松土器的結構，只是調整了各部件比例；一體臂取消了鏟斗油缸，將小臂和松土器連為一體，顛覆了原來工作方式。表面上看，老款巖石臂多一個動作，更加靈活。在實際工作中，老款巖石臂的鏟斗油缸更多只是起到支撐作用，動得很少。反而因為松土器的結構限制，在挖硬度不高的巖石時，深度受限；在挖硬度高的巖石時，松土器容易斷。一體臂用一張特厚鋼板替代了傳統的小臂和松土器，雖然犧牲了部分靈活性，但是徹底解決了老款巖石臂“軟的挖不深，硬的容易斷”的問題。一體臂取消鏟斗油缸的優勢還有很多，比如把鏟斗油缸的油管接入斗桿油缸，大大提升了斗桿油缸的力量和速度；再比如沒有松土器和H連桿那一堆結構，一年光黃油錢都要節約上千元，駕駛員也更輕松。

全新一體式鉤機臂的問世，給挖機機主帶來更高的經濟效益、工地租用方使用成本更低。上市以來受到全國土石方工程從業者的一致認可和青睞。一體式鉤機臂，取消了傳統鉤機臂的鏟斗油缸以及松土器，讓小臂成為一體的挖掘松土裝置；減少了保養成本、降低故障率、提升工作效率。在*佳工況時，挖掘深度可從傳統鉤機的幾十厘米提升到接近兩米小臂采用30厘米厚的定制鋼板一體切割成型，整體結構性更強自重更重。比同級別傳統鉤機臂重量提升一半。小臂自重的增加讓鉤機的挖掘力得到突破性的提升。
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