本工程機械、建筑機械類產品：工程機械、建筑機械 柴油機尾氣凈化裝置，由河南鄭州市供應商河南暢慷環保科技有限公司供應，詳細信息如下：
DPF柴油車尾氣凈化裝置系
工作流程與性能： 工作流程： DPF利用交互堵塞的蜂窩通道之間的多孔間壁，
捕集柴油機廢氣中的PM黑煙微顆粒物。柴油機運行過程中排出的含有碳顆粒的黑煙，通過專門的管道進入
發動機尾氣DPF顆粒捕集器，經過其內部密集設置的過濾器，將碳煙顆粒吸附在陶瓷過濾器上。
柴油機尾氣顆粒捕集器采用DPF陶瓷載體，過濾式的陶瓷本體有許多細小的平行孔道所組成；
這些平行的孔道之間是由通氣性的孔壁分隔，一端開放，一端堵塞，
過濾器孔壁中的微孔可讓柴油機運行使用中排放的廢氣分子通過，黑煙顆粒由于粒徑比較大，無法通過微孔，
被過濾在陶瓷孔壁表面，進而達到消除黑煙的效果。柴油機運行一段時間后需要定期將攔截的碳顆粒物清理。
產品性能： DPF具有極強的捕集碳煙超細納米微粒的能力，同時具有耐熱性高、熱傳導性好、排氣阻力小、
過濾效率高、抗壓能力強等特點。其對PM2.5等顆粒清理率可達到95％以上。 二．DOC與DPF工作性能：
DOC與DPF凈化器工作流程： 通過陶瓷載體氧化型催化器（DOC）將柴油機排放出的（CO）、
碳氫化合物（HC）轉化 成無害的水和二氧化碳（CO2）。DOC里的載體孔道暢通，
所以尾氣可以很順暢的通過孔道，此時顆粒物（PM）中的可溶性有機物，
及HC、CO在催化劑的作用下被快速氧化，含量有效地降低。再通過陶瓷壁流式顆粒捕集器（DPF）,
將超細納米碳煙顆粒物（PM）捕集在DPF內，達到減少污染氣體及碳煙顆粒物排放的目的，
使排除的尾氣達到歐Ⅳ的排放標準。當微粒的吸附量到一定程度后，尾端的燃燒器自動點火燃燒，
將吸附在上面的碳煙顆粒燒掉，變成對人體無害的二氧化碳排出。整套裝置設計為雙師結構，
過濾與再生區分進行，使得過濾與再生互不干擾，無論發動機處在任何情況下都能自動工作。
產品性能： DPF+DOC的尾氣凈化器，同時具有耐熱性高、熱傳導性好、排氣阻力小、過濾效率高、
抗壓能力強，冷啟動性能好，起燃溫度低，轉化效率高等特點。DOC與DPF配合使用，協助顆粒物的再生。
主要效率如下：PM2.5可處理98％，CO與HC可處理處理90％。北京柴油車尾氣凈化裝置，柴油車尾氣凈化，
柴油車尾氣處理 三．產品適用范圍 1、柴油叉車、抱車 2、柴油挖掘機、壓路機、推土機 3、柴油貨車、客車 4、柴油發電機組、柴油壓縮機、船舶柴油發電機組與柴油主推動力 5、港口柴油吊裝機械
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