本工程機(jī)械、建筑機(jī)械類產(chǎn)品：YFX系列電力液壓防風(fēng)契制動(dòng)器 工程機(jī)械、建筑機(jī)械，由河南焦作市供應(yīng)商焦作市江河制動(dòng)器有限公司供應(yīng)，詳細(xì)信息如下：
注意：切勿過量加注制動(dòng)液。過量加注制動(dòng)液，在制動(dòng)系統(tǒng)操作時(shí)，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液溢流到發(fā)動(dòng)機(jī)排氣部件上，易引起起火傷人。

主油缸儲(chǔ)液箱與主油缸間用導(dǎo)管連接。儲(chǔ)液箱位于車輛左側(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)罩下。主油缸儲(chǔ)液箱含有足夠的制動(dòng)液,因此,在正常條件下儲(chǔ)液箱不需要維護(hù)。主油缸中的低制動(dòng)液傳感器制動(dòng)液液面低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會(huì)發(fā)出警告。

拆卸儲(chǔ)液箱蓋前,先要進(jìn)行清理,以免塵土進(jìn)入儲(chǔ)液箱。

拆卸旋蓋和膜片。

儲(chǔ)液箱的加注量不得超過*大加注液面。

安裝旋蓋和膜片。

2.主油缸儲(chǔ)液箱的更換

1)拆卸

拆去液面?zhèn)鞲衅鹘泳€盒。除去制動(dòng)儲(chǔ)液箱的外蓋。排去導(dǎo)套內(nèi)的液體。

用虹吸管將制動(dòng)液箱內(nèi)的制動(dòng)液排得越空越好。使制動(dòng)主油缸和輸液管分開。

重要注意事項(xiàng)：注意溢出的制動(dòng)液。

用導(dǎo)水器抬高隔壁的封蓋,打開制動(dòng)液箱撬開制動(dòng)主油缸上輸液管的封蓋。檢查儲(chǔ)液箱是否開裂或變形。必要時(shí),更換儲(chǔ)液箱。用不含潤滑油的壓縮空氣清理儲(chǔ)液箱。用不含潤滑油的壓縮空氣干燥儲(chǔ)液箱。

2)安用制動(dòng)泵粘貼劑貼上新的封條,插入制動(dòng)主油缸并安裝輸液管。

用新的六角螺母來裝配制動(dòng)儲(chǔ)液箱。制動(dòng)儲(chǔ)液箱至隔壁擰緊力矩為3牛頓米。安裝導(dǎo)水器和隔壁封蓋。連接液面?zhèn)鞲衅麟娊宇^。

3)檢查

制動(dòng)系統(tǒng)排氣,檢查是否有泄漏現(xiàn)象。

3.主油缸的更換

1)拆卸

拆卸主油缸儲(chǔ)液箱。

使制動(dòng)管道與主油缸斷開。

拆去主油缸固定螺母。

拆卸主油缸。

2)安裝

安裝主油缸。

安裝主油缸螺母。緊固制動(dòng)助力器安裝螺母至22牛頓米。

使制動(dòng)器管與主油缸相連接。緊固制動(dòng)器管件螺母至16牛頓米。

安裝主油缸儲(chǔ)液箱。

在主油缸儲(chǔ)液箱內(nèi)注入制動(dòng)液。

排放制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣。

4.制動(dòng)踏板的更換

1)拆卸

脫離制動(dòng)踏板彈簧、離合器踏板和離合器拉線。

從叉上拆下固定卡夾并拆去推桿銷。

從踏板軸上拆卸固定彈簧。松開踏板軸的六角螺母。

拆卸踏板軸,將之移到左邊。

拆卸踏板和彈簧。

2)安裝

用*潤滑脂潤滑踏板軸。

更換后,制動(dòng)踏板成為帶有踏板襯套的總成。

更換踏板底板橡膠。

在安裝位置上安裝踏板和彈簧并在踏板支架上插入踏板軸。

安裝墊圈和六角螺母。把踏板軸緊固在踏板支架上，擰緊力矩18牛頓米。

固定踏板軸,使推桿叉與制動(dòng)踏板相連接。安裝推桿銷和固定卡夾。插入制動(dòng)踏板彈簧。

安裝離合器踏板彈簧和離合器拉線。如有必要,加以調(diào)整。

將離合器支架緊固在間隔上，擰緊力矩20牛頓米。

5.比例閥的更換

1)拆卸

重要注意事項(xiàng):不要把比例閥在任何清洗液中清洗。

內(nèi)部零部件己事先經(jīng)*潤滑脂潤滑。一次更換兩個(gè)比例閥。使用具有同樣壓力梯度和開關(guān)壓力(0.3/3)的比例閥(梯度=0.3,開關(guān)壓力=3毫帕)。

松開液罐外蓋,把制動(dòng)液加注至*大。

用與制動(dòng)器儲(chǔ)液罐外蓋相似的外購蓋來堵住制動(dòng)器儲(chǔ)液罐。

抬高并適當(dāng)支承車輛。

清潔制動(dòng)器管道和比例閥上的塵土和異物。

用備用扳手拆開比例閥上的制動(dòng)器管道配件。

拆卸比例閥。

2)安裝

安裝比例閥,將制動(dòng)器管道附件緊固在比例閥上。

用備用扳手將制動(dòng)器管道附件與比例閥相連接。緊固比例閥內(nèi)胎螺母至16牛頓米。

放低車輛。

排出制動(dòng)器內(nèi)的空氣。

6.制動(dòng)器管道的更換

所需工具：J 29803-A ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)擴(kuò)口用具

注意：

-更換制動(dòng)器管時(shí)，務(wù)必使用雙壁鋼質(zhì)制動(dòng)器管。建議不要使用任何其它類型的管路，否則會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)故障。小心放置并保留更換下來的制動(dòng)器管。使用車間內(nèi)設(shè)的彎曲設(shè)備，避免使制動(dòng)器管橫截面變形。更換制動(dòng)器管時(shí)，務(wù)必使用正確的緊固件和原始位置。

-制動(dòng)器管不合理的放置和保留會(huì)損壞制動(dòng)器管并導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)故障。

-不要使用單折疊擴(kuò)口工具。必須使用雙折疊擴(kuò)口工具,使擴(kuò)口的強(qiáng)度足以支撐系統(tǒng)壓力。使用單折疊擴(kuò)口工具可導(dǎo)致系統(tǒng)損壞。

獲得*管路和鋼質(zhì)配件螺母。為確定容量,使用外直徑裝管方式。

截?cái)嗟胶线m的長度。為了確定正確的長度,用一根線量出舊管路的長度,要達(dá)到際標(biāo)準(zhǔn)化組織認(rèn)定的擴(kuò)口,還應(yīng)加(1/8英寸)。

啟動(dòng)擴(kuò)口時(shí)將接頭安裝到管路上。

用去毛刺工具,倒角管路內(nèi)、外徑。

擦除制動(dòng)器管和擴(kuò)口工具上的所有潤滑油痕跡。

工具桿體卡在臺(tái)鉗上。

選擇正確的管路尺寸,選擇尺寸正確的鎖圈和成形錐桿。

將合適的成形錐桿插入工具桿體。

把心軸固定在位置上的同時(shí),擰壓緊螺釘,直至壓緊螺釘碰到成形心軸并開始移動(dòng)成形心軸。

與成形錐桿接觸后,使壓緊螺釘?shù)罐D(zhuǎn)一整圈。

將夾緊螺母套在制動(dòng)器管上,嵌入正確的鎖圈中。

將管路從鎖圈中伸出約19毫米(3/4英寸)。

將鎖圈插入工具桿體。制動(dòng)器管端必須接觸成形錐桿表面。

將夾緊螺母插入工具桿,緊固,否則管路會(huì)被推出。

緊固頂絲,直到頂絲頂?shù)降?。切勿過度緊固頂絲,否則擴(kuò)口尺寸將變得過大。

從工具體上退出夾緊螺母。

拆卸夾緊螺母和鎖圈。現(xiàn)在,擴(kuò)口便可以使用了。

彎曲管路,與舊管路匹配。與運(yùn)轉(zhuǎn)或振動(dòng)部件保持19毫米(3/4英寸)的間隙。

7.制動(dòng)器軟管的檢查

每年至少檢查撓性液壓制動(dòng)器軟管兩次。液壓制動(dòng)器軟管將殼體上的鋼質(zhì)制動(dòng)器管中的液壓傳遞到卡鉗和制動(dòng)蹄。

檢查軟管是否出現(xiàn)如下情況:

-道路危險(xiǎn)損壞

-斷裂

-外殼磨損

-泄漏

-氣孔

-布線和裝配正確

進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z查需要有燈光和鏡子。

如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器軟管有錯(cuò)誤情況,更換制動(dòng)器軟管。

8.前方制動(dòng)器軟管的更換

1)拆卸

注意：不要讓零部件懸掛在擾性軟管上,這樣可能會(huì)損壞軟管。

松開制動(dòng)器儲(chǔ)液罐外蓋,把制動(dòng)液加注至*大。

用一個(gè)與制動(dòng)器儲(chǔ)液罐外蓋相似的外購蓋子來堵住制動(dòng)器儲(chǔ)液罐。

舉升并適當(dāng)支承車輛。

拆卸前胎和前輪。

清除制動(dòng)器軟管和管接頭上的塵土和異物。

在軟管接頭上使用支撐扳手,從制動(dòng)器軟管上拆下制動(dòng)器管。

拆卸軟管安裝支架上的夾持器夾子1，不耍弄彎制動(dòng)器管或支架。

從支架上卸下軟管5。

從卡鉗2上拆卸下列零件

-制動(dòng)器軟管螺桿4

-軟管5

-兩個(gè)墊圈3

廢棄兩個(gè)墊圈。

2)安裝

在卡鉗2上安裝下列零件

-制動(dòng)器軟管螺桿4

-軟管5

-兩個(gè)新的墊圈3(使用兩個(gè)新的墊圈)

用制動(dòng)液潤滑螺桿螺紋。緊固制動(dòng)器軟管夾鉗螺桿至4O牛頓米。

將制動(dòng)器軟管安裝到托架上。軟管上不應(yīng)有任何扭結(jié)。

用手指將制動(dòng)器管緊固在制動(dòng)器軟管上。

把夾持器夾子安裝到支架上的軟管接頭上。

將制動(dòng)器管緊緊地連接在制功器軟管上:

-用支撐扳手?jǐn)Q開軟管接頭

-不耍弄彎支架或管路
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