船用超寬鋁板、高鐵列車型材

永恒集團公司供應：全鋁高速船舶用帶筋扣板型材、船用超寬鋁板、高鐵列車型材、動車組列車型材、鋁合金材料折彎、鋁合金深加工、超大鋁合金深加工、超大鋁合金鍛件、鋁鑄棒、鋁錠、鋁合金鑄造件精密加工、超寬冷軋板材、超寬熱軋板材、高壓殼體、高壓法蘭、硬質合金鋁棒、無縫鋁管、特大工業鋁型材、超厚鋁板型材、大斷面鋁管、大截面鋁棒、鋁板、無縫鋁管、大規格遮陽板系列、鋁制缸體、導電軌、車體型材、醫療器械鋁材、建筑用幕墻型材、新型銅鋁復合散熱器、暖氣片、鋁合金泵體型材、鋁電機殼、生產火車、地鐵、磁懸浮列車、廂式汽車型材、大截面工業型材、冷卻塔風葉型材、無縫鋁管（10400）、棒材（10---450）、模具專用擠壓鋁排材（厚度300mm，寬度3米），集裝箱型材、鋁合金廂體型材、電機殼體、高壓開關殼體、高速列車用導電軌、第三軌、航空坐椅型材、氣動執行器缸體型材、液壓泵體型材、幕墻建筑型材、120系列的建筑材料、中空梭形遮陽百葉、散熱器型、高壓開關用大規格鋁管。

高鐵時代的來臨，什么成為了推動高鐵進步的動力什么成為了高鐵的 搭檔，就是高鐵鋁型材。

盡管近年來我國鋁及高鐵鋁型材方面的運用也獲得了長足的發展，但與歐美日等發達工業國家相比，還存在著一定的差距，這些國家鋁及鋁型材在交通運輸業中的應用取得了良好的經濟效益和社會效益。這也意味著我國軌道交通用高鐵鋁型材還有一定的發展空間，蓄勢待發的中國高鐵前途光明。

　　高鐵鋁型材是實現高鐵高速重載的 的材料，鋁型材壽命長、少污染、腐蝕輕、維護費低等優勢，鋁型材已經成為了高鐵的 。當您還在為火車的慢速度而煩惱時，想想高鐵吧，高鐵的速度， 超過您的想象，高鐵鋁型材的加入，讓高鐵步入了一個新的時代，而且由于材料的特性與焊接方式的現代化，時速250公里以上的高速列車必須采用鋁合金材質。

　　雖然鋁制的列車，開始造價稍貴，但是鋁制列車壽命長，高鐵鋁型材制列車可比一般的鋼制車，起碼要多使用十年，鋁制列車帶來的經濟效益是非常明顯的。這些都說明，高鐵鋁型材已成為了高鐵 搭檔，不久的將來，當高鐵盛行的時，鋁型材的發展將是不可估量。

工業鋁型材的發展趨勢 在結構、裝飾和功能方面，鋁合金型材、高鐵鋁型材是一種永不衰敗的材料。隨著科學技術的進步和國民經濟的發展，各種大型扁寬、薄壁、高精、復雜的實心和空心型材應運而生，成為許多重要領域，如航天航空、交通運輸、現代汽車、電子電器、艦船兵器、空調散熱器、電力能源、高鐵鋁型材、機械制造等部門的 材料。鋁合金大、中型工業用的結構型材是當今世界短缺緊俏商品之一。高鐵鋁型材由于供不應求，設計者和使用者不得不采用幾根小型材接合成大、中型材或者改用木材、塑料、鋼鐵、銅材來代替，造成能源浪費、環境污染、成本增高，影響了國民經濟的發展。為了改變這種局面，各國紛紛斥巨資新建或擴建35MN 以上的大、中型擠壓生產線，21世紀是大擠壓機和鋁合金大、中型擠壓材發展的大好時機。

公司主受生產經營高鐵鋁型材，家具，裝飾，船舶鋁型材產品等型材，年產量超過25000噸，配以先進的氧化、電泳、噴涂、木紋、拋光、隔熱型材等表而處理及加工技術，迎合市場廣大客戶需求，產品 全國30多個省市，出口日本、韓國 中東、波蘭、新加坡、香港、加拿大等多個國家，高鐵鋁型材產品廣泛用于建筑、裝飾、交通、船舶、機械、電子電器、醫療、 等多個領域，年出口量地區居 。公司現配備有擠壓設備有多條船舶鋁型材擠壓生產線，同時擁有各類沖床、鉆床、數控銑床、數控車床、鋸床、多軸數控加工中心等金屬深加工設備，并配備氧化著色、噴涂、噴漆、電泳、拉絲、噴砂等一條龍服務。