液壓鋼壩的液壓式鎖是由兩個并聯(lián)液控單向閥及一個液控活塞組成的，打開左路單向閥，向油缸有桿腔供油，同時通過液控活塞推開右路單向閥，接通油缸回油路。當(dāng)打開右路單向閥，向油缸無桿腔供油，同時通過液控活塞推開左路單向閥，接通油缸回油路。當(dāng)液壓壩液壓鎖停止供油時，油缸在單向閥復(fù)位彈簧力及油液壓力的作用下截止回油，鎖閉油缸，起到保壓作用。一個油腔正向進(jìn)油時，另一腔反向出油，反之易然，當(dāng)兩腔正向不進(jìn)油時，反向也不通，不受外界負(fù)荷干擾，起到鎖的作用。這樣可以保證液壓壩保持長期受力，不會出現(xiàn)下滑，起到支撐液壓壩的作用。

液壓鋼壩在河道整治，城市生態(tài)水系統(tǒng)等領(lǐng)域發(fā)展迅速。具有水流控制，生態(tài)，景觀，交通等功能。下軸驅(qū)動的液壓鋼壩，氣動防護(hù)閘，液壓下轉(zhuǎn)閘和下轉(zhuǎn)閘是常見的形式。與其他水閘相比，底軸驅(qū)動式液壓鋼壩具有成本低，使用壽命長，抗凍，防腐，無縱向沉積物堆積，管理維護(hù)方便，結(jié)構(gòu)簡單，跨度大，啟閉靈活等特點(diǎn)。 很容易滿足下游的用水需求，因此在實(shí)際工程中被廣泛使用。底軸液壓鋼壩由閘板，固定閘板的底軸，支撐鉸鏈，穿墻套管，雙p側(cè)止水裝置，底部止水裝置，液壓開閉裝置和液壓鎖緊裝置組成。鋼壩的打開和關(guān)閉是通過液壓設(shè)備驅(qū)動底軸來實(shí)現(xiàn)的。

液壓鋼壩由上游來水量的增減使水位產(chǎn)生變化，引起作用于閘門上的壓力大小及作用點(diǎn)發(fā)生改變，并通過支腿、支墩與導(dǎo)板、滑輪、連桿的協(xié)調(diào)配合使支點(diǎn)隨開度不斷變化來實(shí)現(xiàn)翻板閘門的自動開啟和關(guān)閉。 主要運(yùn)行指標(biāo)：閘門收到的水推力及閘門自重所產(chǎn)生的扭矩達(dá)到平衡狀態(tài)，水位高于門頂10-30CM稍有上升閘門會隨之向上抬起，實(shí)現(xiàn)閘門的自動開啟過程，水位越高閘門開啟越大，直至完全開啟。相反的回合，隨水位的下降水推力的減小，到了閘門自重與水推力的平衡點(diǎn)，閘門開始回合復(fù)位擋水。

液壓鋼壩具有自動啟閉功能的水力自控翻板閘門與一般鋼平板閘門相比，無需機(jī)電設(shè)備及專人操縱泄流，且泄洪準(zhǔn)確及時，能節(jié)省人力、物力；它完全借助水位的升高，水壓力的增大，逐漸自行開啟閘門過流，且保持蓄水位不變；當(dāng)閘門全部打開時，河床泄流狀況與天然河床相差無幾，當(dāng)水位降低時，閘門逐漸關(guān)閉蓄水。另外，工期短，造價(jià)低，投資低廉。水力自控翻板閘門平常幾乎不需要零配件維護(hù)開支。原理獨(dú)特、作用微妙、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、運(yùn)行安全。可根據(jù)用戶需要的閘高、閘寬、啟動水位、回關(guān)水位等要求，設(shè)計(jì)各種尺寸、性能的翻板閘門。運(yùn)行可靠，維護(hù)簡單，造價(jià)合理，投資大幅度低于常規(guī)閘門。由于能準(zhǔn)確自動調(diào)控水位，在合理使用和利用水資源方面有獨(dú)到之處，能徹底解決河床泥沙逐年淤積上升的問題。