萬域膜結構建筑科技有限公司多年來致力于從事膜結構設計與施工，專業承接膜結構建筑工程、張拉膜、空間膜、索膜結構、鋼膜結構，景觀張拉膜，桅桿膜結構，膜結構停車棚、膜結構網球場、膜結構看臺、膜結構收費站、張拉膜舞臺，膜結構屋面工程等等。

膜結構工程主要

是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。

特點

膜結構車棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的 特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13,對熱能反射率73，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發明，使膜結構車棚成為現代化的 建筑。

制作步驟

點，加工準備及下料：依據施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，依據放樣作樣板。

點，測量放線：依據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。

第三點，預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

第四點，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節點，調節懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接。靠邊一條懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。

四大注意點

膜結構的運用范圍越來越廣，不管是商城、

交通設施、園林景觀等方面都使用了膜結構。無論是商場還是小區，停車棚都是必不可少的。為了保障大家的生命安全，停車棚建造時如遇到建造不穩會造成很多事故，因此，制作停車棚的時候要注意以下四點：

點，膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕；

點，膜結構停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用；

第三點，膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚制作要求規范；

第四點，膜結構停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風來襲。

種類

種，反向張力膜結構；反向彎曲形狀，或者是具有張力并且穩定的雙彎曲鞍形形狀。張力和穩定性來自于膜平面及其線性邊界的機械預應力。

種，同向彎曲張力膜結構；同向彎曲形狀，或者是具有張力和穩定性的雙彎曲球形形狀。張力和穩定性由氣壓或水壓垂直作用于膜曲面而產生。這種類型的結構包括空氣承式結構和充氣式結構。

如果在制作停車棚的時候遇到什么問題，應該咨詢專業的膜結構停車棚制作技術人員，保障安全、節約能源是 的。

簡介

編輯

膜結構車棚，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系，它以其新穎獨特的建筑造型，良好的受力特點成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層，配以優質的PVC組成的具有穩定的形態，并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達成10-20年。