我司是一家經(jīng)營金屬材料批發(fā)零售及加工、配送的綜合性鋼材貿(mào)易公司。公司毗鄰中國大型鋼鐵基地寶鋼。公司主營園林景觀幕墻鋼板、耐候鋼板、耐腐蝕鋼板、考登鋼板等品種鋼板，常年備有穩(wěn)定的現(xiàn)貨庫存，經(jīng)銷材質(zhì)有09CuPCrNi-A、Q355GNH、Q345NQR2、Q310NQL2、05CuPCrNi、Q345GNHL、B480GNQR、SPA-H、Q235NH(16CuCr)、Q295NH(12MnCuCr)、Q355NH(15MnCuCr)、Q450NQR1等；可為客戶提供優(yōu)質(zhì)的開平、縱剪、分卷加工配送服務(wù),精度高且不易劃傷板面,力爭為客戶提供性價比高的材料。公司現(xiàn)貨批零兼營，可為用戶大批量代訂鋼廠期貨資源，享受優(yōu)惠的協(xié)議價格，本公司重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種齊全規(guī)格為經(jīng)營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。本公司所售產(chǎn)品皆為各鋼廠直接進(jìn)貨，鋼廠提供質(zhì)保，均可提質(zhì)量異議，竭誠保障用戶的權(quán)益，我司竭誠為各行業(yè)用戶提供優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，歡迎蒞臨我司洽談業(yè)務(wù)。

公司倡導(dǎo)“共贏”思想。在企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工，人與人之間建立信任合作鏈，公司創(chuàng)業(yè)之初就始終視服務(wù)、管理、品牌信譽(yù)為企業(yè)的命脈，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以大型鋼廠名優(yōu)鋼材產(chǎn)品，以產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量、公司信譽(yù)為保證，把不斷研究市場和客戶需求變化趨勢的能力作為延續(xù)企業(yè)競爭力實(shí)施企業(yè)品牌戰(zhàn)略的重要手段，大力營造企業(yè)精品文化，創(chuàng)新氛圍，以觀念創(chuàng)新推動營銷創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。

經(jīng)過多年的努力，公司在隊(duì)伍建設(shè)和市場開拓方面取得了長足的進(jìn)步。憑優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的信譽(yù)，以："礎(chǔ)潤而傘，跨躍發(fā)展"為宗旨?？桃鈩?chuàng)新，追求進(jìn)步。以"平等、合作、互利、雙贏"為經(jīng)營理念。不斷創(chuàng)新，務(wù)實(shí)進(jìn)取。以"誠信為本、客戶至上"，為企業(yè)道德。作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、服務(wù)周到。在鋼廠和用戶之間建立了穩(wěn)定的"供"、"銷"渠道。公司秉承“專注，精深，誠信， ”的經(jīng)營理念，立志鍛造具備一定競爭力的鋼鐵供應(yīng)商。

專營：耐候鋼

專注：耐候鋼

專業(yè)：耐候鋼

精深：耐候鋼

誠信：耐候鋼

：耐候鋼

耐候鋼

1前言：

耐大氣腐蝕鋼又稱耐候鋼，其應(yīng)用范圍較為廣泛，特別是在鐵路運(yùn)輸車輛及城市基礎(chǔ)設(shè)施中應(yīng)用較多。國外早在20世界30年代就開始應(yīng)用耐大氣腐蝕鋼。后來各國根據(jù)本國的資源情況，發(fā)展和研制了各種類型的耐大氣腐蝕鋼，并在橋梁、鐵路車輛和景觀工程建筑中廣泛加以使用。

隨著國民經(jīng)濟(jì)高速增長和鐵路客貨運(yùn)營事業(yè)的高速發(fā)展、鐵路運(yùn)輸更加繁忙、鐵路車輛急需向高強(qiáng)度、高速化、輕型化發(fā)展。為加快鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和全面建設(shè)小康社會的總的要求，同時為適應(yīng)客貨運(yùn)市場的激烈競爭，滿足鐵路貨運(yùn)快捷、重載、安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的要求，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，鐵路車輛無論是品種、檔次，還是質(zhì)量都將會有一個較大的提高。

鐵道工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略是提速與重載，提速與重載都要求鐵道車輛尤其是貨車減輕車輛自重。減輕車輛自重的途徑除了合理的設(shè)計(jì)參數(shù)選擇，優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)， 重要的是鋼材的品種、性能和質(zhì)量。

由于我國地域廣闊，氣候條件有較大差異，對材料的腐蝕問題也應(yīng)予以足夠重視。因腐蝕造成報費(fèi)的金屬材料設(shè)備相當(dāng)于金屬年產(chǎn)量的20~40%，全世界因腐蝕失效的年損耗金屬超過一億噸，由此帶來的經(jīng)濟(jì)損失占1-3.5%GNP。由于腐蝕的原因使我國10~20%的鋼鐵結(jié)構(gòu)成為廢棄物。

2發(fā)展概況：

鋼的耐蝕性主要與化學(xué)成分有關(guān)。Cu、P、Cr、Ni等元素有電化學(xué)去極化作用、可以促使鋼基表面經(jīng)過一定時間形成均勻無定型a – FeooH銹層，以及非晶態(tài)羥基氧化鐵致密而堅(jiān)固的防護(hù)膜，并自身減緩了大氣因子的侵蝕。

20世紀(jì)30年代，美聯(lián)邦公司應(yīng)用研究所出色地研制出以Cu、P、Cr、Ni相匹配的高耐候Cor-tenA鋼。其相對耐蝕性是含銅碳鋼的2倍以上，是無銅碳鋼的4倍以上，并廣泛用于車輛、建筑、農(nóng)機(jī)、電站、空氣預(yù)熱器及其他鋼結(jié)構(gòu)。1933年發(fā)明專利后被世界各國引進(jìn)和仿制。日本引進(jìn)專利，牌號為SPA-H、SPA-C，是發(fā)展速度 快的國家。80年代初，武鋼仿制了WSPA熱軋材，其耐候性與Cor-tenA和日本SPA-H相當(dāng)，成為鐵路客車制造的專用鋼材。80年代中期，武鋼承擔(dān)了國家科委和冶金部下達(dá)的“耐大氣腐蝕鋼系列化研究”的科技攻關(guān)項(xiàng)目，為了盡快研制出高耐大氣候腐蝕結(jié)構(gòu)用鋼，完善Cu、P、Cr、Ni系鋼系列化，1992年4月武鋼根據(jù)鐵道部的要求和自身生產(chǎn)的可能性，開展了 輪小批量09CuPCrNi鋼種工業(yè)試驗(yàn)，其結(jié)果完全滿足客車制造工藝要求。為我國高速及準(zhǔn)高速鐵路客車運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展提供了材料保障，為鐵路的現(xiàn)代化做出了貢獻(xiàn)。

高耐大氣腐蝕鋼在鐵路車輛制造上的應(yīng)用：隨著我國鐵路客運(yùn)的高速、貨運(yùn)的重載及新輔線路工程的不斷開工，鐵道部對鋼材質(zhì)量的要求越來越高，且需求量不斷增加，每年消耗鋼材300萬噸左右，加上其他耐候結(jié)構(gòu)用鋼，如鐵路集裝箱、火車、棚車、機(jī)車等上面的應(yīng)用，使之推廣前景更為廣闊。

由于該鋼強(qiáng)度高、板薄，在高速機(jī)車牽引條件下，因自身自重減輕，可以進(jìn)一步降低運(yùn)行阻力，使能耗降低10%以上，每列客車可節(jié)約制造成本1萬余元，同時不需增加投資，利用現(xiàn)有設(shè)備即可生產(chǎn)，而且還可以簡化客車制造預(yù)處理的生產(chǎn)工藝，進(jìn)而降低造價和減少鋼材進(jìn)口。由于該鋼油漆附著性良好且有高耐候等優(yōu)良性能、可延長客車的廠修和整修時間間隔，提高客車使用效率和壽命（如鐵路車輛的平均使用壽命由原來的5~6年延長為12年以上，大大節(jié)約了更新和維護(hù)費(fèi)用）、增加了運(yùn)營時間，具有極大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

耐大氣腐蝕的動電位極化和3年曝曬相對耐蝕性優(yōu)于日本SPA-H鋼同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。而3年和11年大氣曝曬相對耐蝕性是含銅Q215鋼的2.68~2.51倍，其抗蝕性趨于穩(wěn)定；鐵路車輛的平均使用壽命由原來的5~6年延長為12年以上，大大節(jié)約了更新和維護(hù)費(fèi)用。

耐候鋼簡介：耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的低合金系列，

在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝候得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種。耐候鋼由普碳鋼添加少量的銅、鉻、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成形、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候鋼的耐腐蝕性能為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼1.5~10倍，能減薄使用，裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)建制造者、使用者受益。

應(yīng)用前景：隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異，生產(chǎn)企業(yè)用材的逐步更新，耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼板的應(yīng)用領(lǐng)域不但擴(kuò)大，越來越受到各生產(chǎn)企業(yè)的青睞并且有逐步替代普通結(jié)構(gòu)鋼的趨勢。結(jié)構(gòu)鋼的發(fā)展離不開防腐技術(shù)的配合，特別是結(jié)構(gòu)的耐腐蝕性已成為世界關(guān)注的重大課題，從某種意義上說，鋼的防腐技術(shù)是保證結(jié)構(gòu)鋼正常使用和耐久性的關(guān)鍵條件。

主要特性：耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼是在鋼種加入少量的合金元素，如Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金

屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態(tài)氧化層保護(hù)膜，從而使鋼的腐蝕過程幾乎不能深

入進(jìn)行，時間越長保護(hù)膜越致密，耐蝕作用越明顯，具有較高的耐大氣腐蝕性能，它比一般

裸露金屬結(jié)構(gòu)鋼性能更好。耐候鋼在腐蝕初期，表面生成的銹層較碳鋼致密，裂紋和孔洞相

對較少;一段時間后普碳鋼和耐候鋼局部都出現(xiàn)了分層現(xiàn)象，腐蝕產(chǎn)物沒有區(qū)別，差別主要

是銹層中合金元素的作用。耐候鋼銹層中有Cu、Cr合金元素的析出，聚集在裂紋處可抵御

大氣中水氣及其有害離子的侵入，防止基體金屬進(jìn)一步腐蝕。從而達(dá)到耐大氣腐蝕的作用！

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：鋼板的耐腐蝕能力是普通鋼板的2~8倍，產(chǎn)品尺寸精度高、同板厚度公差小、板面平直、表面光潔、著漆性能高、鋼板的碳當(dāng)量低、焊接性能好、對冷熱裂紋敏感性小。

主要用途：用于各種交通車輛、環(huán)保設(shè)備、鍋爐預(yù)熱器、橋梁、建筑、雕塑裝飾、幕墻、工程機(jī)械、塔架、集裝箱，結(jié)構(gòu)件的焊接制造及裝飾。推廣應(yīng)用于有一定耐腐蝕要求的各種結(jié)構(gòu)件的制造及美觀裝飾用。

本公司可為客戶加工定制：特殊規(guī)格定尺板材、特殊規(guī)格卷材、方管、尖角方管、焊管、矩管、尖角矩管、圓管、槽鋼、鋼板樁、連鐵、帽鋼、P管、上側(cè)梁、汽車縱向梁、橋梁U肋、梯形槽、斜形槽、角鋼、Z型鋼、其他異形鋼等并可承接鋼板剪切、激光切割、鏤空、折邊、沖孔等精密加工定制。

可為客戶訂軋鋼廠期貨：材質(zhì)有09CuPCrNi-A、Q345NQR2、Q345GNHL、05CuPCrNi、Q310NQL2、Q450NQR1、Q355GNH、B480GNQR、SPA-H、Q235NH、Q295NH、Q355NH、S355J0W、S355J2W（以上材料是公司主營產(chǎn)品，可根據(jù)用戶實(shí)際使用加工凈料及數(shù)量訂軋鋼廠期貨資源，主營外的材料也可為各行業(yè)用戶訂軋期貨資源，我司所訂期貨保證交貨期）

為了適應(yīng)市場及客戶需求，我司與鋼材倉儲單位和激光切割單位建立緊密合作關(guān)系，增加了切割加工設(shè)備，做好定制化服務(wù)，不論需求多少，我司都會盡量為用戶提供所需的尺寸大小和數(shù)量的產(chǎn)品，滿足客戶的個性化配送需求，這樣極大地為客戶節(jié)約了成本。

一直以來，上海浙祥公司一直秉承“服務(wù)客戶，共創(chuàng)價值，合作共贏”為核心宗旨，把為客戶提供優(yōu)特鋼材的全面解決方案作為我們的核心目標(biāo)；從鋼廠采購審查、采購、運(yùn)輸、入庫驗(yàn)收、保存、出庫檢查、提供送貨清單、提供對應(yīng)質(zhì)保書、送貨裝卸等，把控每一個環(huán)節(jié)，把客戶的委托落實(shí)在每一步實(shí)際的行動中。本公司重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種齊全規(guī)格為經(jīng)營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。本公司所售產(chǎn)品皆為各鋼廠直接進(jìn)貨，均可提質(zhì)量異議，鋼廠均可提供質(zhì)保，我司竭誠為各行業(yè)用戶提供優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，歡迎蒞臨到司洽談業(yè)務(wù)。

上海浙祥現(xiàn)貨資源存放倉庫及發(fā)貨地如下：

發(fā)貨倉庫名稱：華冶A庫倉庫地址及發(fā)貨地：上海市寶山區(qū)共悅路218號（倉庫24小時發(fā)貨，倉庫提貨無需預(yù)約）

發(fā)貨倉庫名稱：華冶B庫倉庫地址及發(fā)貨地：上海市寶山區(qū)春和路186號（倉庫24小時發(fā)貨，倉庫提貨無需預(yù)約）

發(fā)貨倉庫名稱：晨嬌庫：倉庫地址及發(fā)貨地：上海市寶山區(qū)富錦路向東路1號（倉庫上午8:00~晚上20:00收發(fā)貨，倉庫提貨無需預(yù)約）

發(fā)貨倉庫名稱：精銳庫倉庫地址及發(fā)貨地：上海市寶山區(qū)共祥路439號（倉庫24小時發(fā)貨，倉庫提貨無需預(yù)約）

發(fā)貨倉庫名稱：興晟三號庫倉庫地址及發(fā)貨地：上海市寶山區(qū)楊南路609號（倉庫24小時發(fā)貨，倉庫提貨無需預(yù)約）

發(fā)貨倉庫名稱：興晟 庫倉庫地址及發(fā)貨地：上海市寶山區(qū)共祥路1088號（倉庫24小時發(fā)貨，倉庫提貨無需預(yù)約）

鐵道車輛用耐候鋼板09CuPCrNi-A

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：TB/T 1979-2003

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵道車輛用耐大氣腐蝕鋼的尺寸和外形、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于制造鐵道車輛用耐大氣腐蝕鋼的熱軋和冷軋的鋼板、鋼帶和型鋼。

09CuPCrNi-A是一種耐大氣腐蝕的專用鋼材。09CuPCrNi-A材料，是各種交通車輛制造廠，發(fā)電廠，環(huán)保設(shè)備制造廠，鍋爐廠，工程機(jī)械廠，藝術(shù)雕塑行業(yè)，景觀工程行業(yè)，結(jié)構(gòu)件的焊接制造及裝飾等含長期暴露在大氣之中的固定建筑物和移動車輛的 理想制作材料。

能耐腐蝕的原因：耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼是在鋼中加入少量的合金元素，如Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金

屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態(tài)氧化層保護(hù)膜，從而使鋼的腐蝕過程幾乎不能深入進(jìn)行，時間越

長保護(hù)膜越致密，耐蝕作用越明顯，具有較高的耐大氣腐蝕性能，它比一般金屬結(jié)構(gòu)鋼性能更好。耐候鋼在

腐蝕初期，表面生成的銹層較碳鋼致密，裂紋和孔洞相對較少;普碳鋼和耐候鋼局部都出現(xiàn)了分層現(xiàn)象，腐蝕

產(chǎn)物沒有區(qū)別，差別主要是銹層中合金元素的作用。耐候鋼銹層中有Cu、Cr合金元素的析出，聚集在裂紋

處可抵御大氣中水氣及其有害離子的侵入，防止基體金屬進(jìn)一步腐蝕。從而達(dá)到耐大氣腐蝕的作用！

鋼的牌號及化學(xué)成分標(biāo)準(zhǔn)：鐵標(biāo)TB 1979-2003 09CuPCrNi-A