前進牌鋼壩是一種新穎、美觀、實用的新型閘門,它結構簡單,性能可靠,升壩可蓄水,塌壩可行洪,還可以壩頂過水,形成了人工瀑布的景觀效果;它利用自然又順應自然,既可解決城市河道與蓄水的矛盾,又利于生態的保護.通過介紹鋼壩閘門的結構特征和其啟閉設備的特點,結合工程實例,闡述鋼壩閘門在城市景觀河道中的應用。

隨著我國的水利工程建設水平不斷,在建設中生態意識也逐漸加強,城市景觀河道的建設已經成為了水利工程建設的重要組成部分.本文中結合自己多年的工作對鋼壩閘門在城市景觀河道中的應用進行分析,并且與其他幾種閘門進行了的比較。

　　鋼壩閘門使用在水利工程，城市景觀工程等行業中，鋼壩是比較常見的一種產品，它可以控制水流，河道流量。它具有結構簡單，外形美觀，操作方便作用。

　鋼壩的運行和操作注意事項：

　　1、啟閉機所有受力構件1.5倍的額定載荷進行強度和性校核。

　　2、啟閉機動力設計時已考慮啟閉機操作閘門運行時的水力學特點及開始運行閘門和結束運行閘門時荷載變化的特性。

　　3、集成式啟閉機具有全開、全閉或任意位置啟閉機自鎖功能。

4、對于閘門在開、關中由于可能反向荷載造成的失速，具有自動平衡的功能。

　　5、集成式啟閉機電控。

　　6、電氣控制具有對啟閉機運行狀態進行實進的全程監測并顯示功能。

　　7、電氣控制有自診斷和容錯功能。

鋼壩是原動力為液壓啟閉機為驅動設備，這兩臺驅動設備布置于閘壩兩邊的驅動室內，經過兩邊的邊墩內的液壓啟閉機來帶動閘口的拐臂驅動，拐臂帶動底軸，而且鋼閘口門葉與底軸鉚接在一起，這樣就可以到達閘口時蓄水，臥倒時排水的意圖。而且底軸止水、閘口側止水和鉸座止水一向保持密封止水的狀況，當門或許臥倒式，底軸止水帶不會離開底軸外表，從而不會構成漏水;閘口側止水帶安裝在門的兩邊，而且經過側墻的到達止水的意圖，一般采用“Π”形止水形式，當閘口呈臥倒式時，因為止水面沒有脫離側墻，此刻不會影響閘口的啟閉，當然也不會構成側漏水。

前進牌鋼壩是一種新型可調控溢流壩，它由土建結構、帶固定軸的鋼性壩體、驅動裝置設備等組成。這種建筑物適合于河道孔口較寬(10米100米)而水位差比較小的工況(16米)，由于它可以設計得比較寬，可以省去數孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節省不少土建投資，而且可以立壩蓄水，臥壩行洪排澇，還可以利用壩頂過水，形工瀑布的景觀效果。

液壓翻板閘門是一種新型可調控溢流閘門，它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬(10m-100m)而水位差比較小(1-7m)的工況，由于它可以設計的比較寬，可以省去數孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節省不少土建投資，而且可以立門蓄水，臥門行洪排澇，適當開啟調節水位，還可以利用閘門門頂過水，形工瀑布的景觀效果。

液壓翻板閘門用于河道、景觀閘門可按當地水文要素，結合裝機容量，求得經濟效益，具有：

1、原理獨特、作用微妙、結構簡單、制造方便、運行。

2、施工簡便、造價合理，投資僅為常規門的1/2左右。

3、自動起閉，自控水位準確，運行時性良好。方便、省人、省事、省時、省力。

4、門體為預制鋼筋混凝土結構，僅支承部分為金屬結構。方便，費用低。

5、由于能準確自動調控水位、就當前水資源短缺，在合理使用和利用水資源有其獨到之處。

6、操作液壓在任何水位下均能開啟和關閉，以及在未開動液壓的前提下，達到相應水位后閘門仍能進行正常開啟和關閉。

7、可在汛期洪峰來來臨之前操作液壓控制，調度庫區水位進行預泄，確保庫區。

8、有效地解決了水力自控翻板閘門存在的易卡雜物，不方便的系列問題。

液壓翻板閘門結構優勢：液壓翻板閘門閘門是一種新穎、美觀、實用的閘型，它在運行時升起閘門可蓄水，放倒閘門可行洪，擋水時可以適當調節一定開啟角度來調節水位，同時閘門門頂可溢流過水，形成瀑布的景觀效果。

閘門采用鋼材，表面進行熱噴鋅防腐處理，堅固耐用。運轉件采用特殊復合材料，在水下運行無需加潤滑油。閘門通過液壓設備啟閉，速度快，一般在幾分鐘之內即可完成。特有的鎖定裝置，可以有效地控制閘門開啟角度，水位可以任意調節。

鋼壩閘門適合于閘孔較寬（1米－－60米）而水位差比較小的工況（1－－5米），由于它可以設計的比較寬，可以省去數孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節省不少土建投資。

由于啟閉機布置在兩側啟閉室內，閘門上部沒有傳統的排架、工作橋，能夠充分地滿足景觀的要求，同時也節省了土建工程。

橡膠壩是一種薄壁柔性壩，主要由壩袋，充排設備，錨固結構，安全及觀測裝置等組成，可分為充水式，充氣式和氣水混合3種形式； 早出現于20世紀50年代末。橡膠壩采用高強度合成纖維織物作為壩體的受力骨架，在骨架內外表面涂敷高分子合成橡膠作為粘結保護層，形成整體的高強度膠布，再按照設計尺寸加工成封閉的袋形，錨固在混凝土基礎底板上，利用水（氣）壓力將其充脹形成袋式擋水壩，壩頂可溢流。