LD-211螺旋道釘錨固劑

一、概述

LD-211螺旋道釘錨固劑是以高分子材料復合而成的一種錨固材料。包括A（樹脂）、B（硬化劑）、C（填料）三組份。常溫下將每組材料中三組份完全混合后即可使用，無需另外添加其他成份。

二、使用范圍

LD-211螺旋道釘錨固劑是軌枕道釘錨固應用產品，適用于高速客運專線、城鐵、地鐵線，以及軌道電路線路的道釘錨固。

三、主要技術性能

1、抗拔力：4h>60KN, 6h>90KN

2、流動性。

3、潮濕絕緣。

4、抗凍，可在-5℃負溫下正常施工。

5、無收縮：灌漿成型后無收縮。

6、抗蠕變性 ：可在-40°C至+80°C凍融交替、振動受壓的惡劣物理情況下長期使用而無塑性變形。

四、施工工藝
1、孔洞處理：
錨固前應先將孔內和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應不小于135mm。

2、材料配制：
1）檢查產品外包裝，規格、型號、生產日期，確保產品在廠家規定的保質期內。
2）打開包裝桶蓋，檢查內裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結塊現象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=3：1：15。
3）攪拌配料時，先將A料倒入桶中，邊攪拌邊緩慢加入B料，攪拌均勻后再將C料倒入桶中，攪拌成均勻的稀膏狀。
3、錨固施工：
1）將拌合均勻的LD-211螺旋道釘錨固劑，灌注入道釘預留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉動道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨固劑受振動達到密實。
2）道釘的錨固深度不得小于115mm。

施工過程

五、注意事項
1、嚴禁使用未拌合均勻或處于初凝狀態的錨固劑，配制好的膠液應在30分鐘內用完。
2、錨固過程中嚴禁道釘與軌枕孔壁及底部填充物接觸，以免影響絕緣效果。
3、孔底填充物要壓實，嚴禁粘附于孔壁，以免在孔壁與錨固劑之間形成隔離層影響抗拔效果。
4、嚴禁軌枕預留孔壁潮濕情況下錨固，以免影響抗拔效果。
5、A料和B料存放時間較長后會出現輕微分層現象，使用前應先搖勻方可使用。
6、在25℃環境溫度下，錨固完成24h后可上線受力，嚴禁提前受力，以免造成損壞。溫度低于25℃時完全固化時間將相應延長。
六、儲存
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月

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