18米升降平臺雖然說只是把原有的升降結構遷移到履帶行走底盤上面相結合而已，但事實并沒有這么簡單！履帶式升降機的設計生產工藝可謂是達到了升降機生產史上的工藝。

首先升降機在升降過程中的緩沖力量可能要比自重多好幾倍，為了能夠式升降平臺穩定的升降還要保證履帶底盤的安全所以在設計之初給升降機底盤上面加裝了液壓支撐系統。

以往的升降機的電控系統只是簡單的控制升降，而履帶式升降機的控制系統要在控制升降的基礎上兼容前后行走、左右轉向、液壓支撐等高復雜電子分配項目，為此我們通過不斷地研究實驗終選用PLC電子計算及編程控制系統，所有的液壓油路的分配全部采用電子多路換向閥來分派控制！

產品不斷地創新才是一個企業新鮮的血液，才能為企業帶來十足的動力，一定憑借著高潮的設計工藝，生產技術做出更為實用大眾，方便人民的 率的液壓升降機械！

1、底上架采用高強度工業槽鋼型材與錳鋼矩形管的組合，兩者融合了不同的承受力，是設備更加穩定，堅實。

2、內支架結構，所有支撐桿全部采用高強度錳鋼矩形管，剛性強度高，柔韌彈性強，剛性支撐力大。

3、連接軸銷全部采用優質45#鋼加工調制處理，大大加強了金屬的耐磨度。

4、液壓系統全部采用意大利進口（海普）泵站，集成的控制閥塊，是泵站變得動力大，輸出率穩定，性能堅實可靠。

5、油缸全部采用精磨堂雙密封油缸，大大提升了油缸的耐壓度，使油缸漏油成為歷史。

6、電控系統全部采用德力西、施耐德電子元件，保障電力控制系統的穩定。

7、安全保障系統有電子定位行程開關，油管防爆閥。

8、輪胎全部采用高強度橡膠鋼絲輪胎。

操作：

1.把升降機牽引至指定工作地點，調整升降機的作業姿態；

2.打開支腿并通過調節支腿高度調整升降臺的水平姿態，做到每條支腿 與地面支撐有力！

3.接通電源，打開電路控制開關，檢查電路指示有無異常；

4.空載升降試機，檢查升降機的各個活動關節，每個液壓接頭有無松動漏油現象；

5.通過登機梯攀登到工作臺面上，檢查護欄安裝是否牢固；

6.通過分控開關操作升降進行高空作業；

7.作業完畢后把升降機完全回落到原始高度，工作人員下機；

8.關閉電源，收起支腿，將升降機牽引至儲放地點！

先進的設備設計軟件已經成為孕育新款升降機的重要平臺！