聯(lián)系人;劉經(jīng)理

主營(yíng)行業(yè) 1:采煤/掘進(jìn)/支護(hù)設(shè)備->采煤機(jī)

主營(yíng)商品 主營(yíng)上海天地煤機(jī)375、456、500、600、700、710、890、920、1620、1860、1380的所有配件；創(chuàng)力、雞西、遼源的部分煤機(jī)配件

采煤機(jī)產(chǎn)品介紹

采煤機(jī)驅(qū)動(dòng)輪零件是采煤機(jī)中關(guān)鍵零部件，因其工作環(huán)境十分惡劣，采煤機(jī)行走時(shí)驅(qū)動(dòng)輪承受很大的沖擊力，齒部又承受很大的彎曲強(qiáng)度等多種十分復(fù)雜多變受力，導(dǎo)致采煤機(jī)驅(qū)動(dòng)輪過早的磨損、失效。

采煤機(jī)上與銷排或埋鏈嚙合的齒輪為行走輪。驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)，行走輪與固定在刮板機(jī)上的銷排嚙合，從而牽引采煤機(jī)行走。因工作條件復(fù)雜，易于損壞，對(duì)加工材質(zhì)，工藝要求較高，一般采用18Cr2Ni4WA料，來實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)工作面復(fù)雜的牽引需求。

該產(chǎn)品已出口美國(guó)、法國(guó)、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國(guó)、伊朗等多個(gè)，獲得客戶的一致好評(píng)。

產(chǎn)品介紹

行星減速器的原理是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。行星減速器傳動(dòng)軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪以達(dá)到減速的目的。

性能分析：

1.減速比：輸入轉(zhuǎn)速比上輸出轉(zhuǎn)速。

2.級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要二套或三套來滿足用戶對(duì)較大傳動(dòng)比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級(jí)或三機(jī)減速級(jí)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降。

3.滿載效率：指在.大負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩)，減速機(jī)的傳輸效率。

4.平均壽命：指減速機(jī)在額定負(fù)載下，.高輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的連續(xù)工作時(shí)間。

5.額定扭矩：減速機(jī)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。在此數(shù)值下，當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，減速機(jī)的壽命為平均壽命。超過此值，減速機(jī)平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過兩倍該值時(shí)，減速機(jī)故障。

6.潤(rùn)滑方式：無需潤(rùn)滑。減速機(jī)為全密封方式，故在整個(gè)使用期內(nèi)無需添加潤(rùn)滑脂。

7.噪音：?jiǎn)挝皇欠重?dB)。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)一米距離時(shí)測(cè)量的。

8.回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，使輸出端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”，即一度的六十分之一。

本說明中給出的回程間隙值均指減速機(jī)的輸出端。