滾道類型 :
|
球面滾道
|
密封防塵形式 :
|
2RS
|
用途 :
|
機床主軸
|
重量 :
|
1.58
|
品牌 :
|
LYC/洛軸
|
精度 :
|
P5/P4
|
樣品或現貨 :
|
現貨
|
舊型號 :
|
SHF(G)-32
|
滾動體列數 :
|
多列
|
外徑 :
|
142
|
內徑 :
|
88
|
產地 :
|
洛陽
|
滾動體 :
|
鋼球
|
滾動體類型 :
|
圓柱滾子
|
保持架及其材料 :
|
V滿裝滾動體(無保持架)
|
軸承材質 :
|
高溫軸承鋼
|
使用特性 :
|
真空
|
包裝 :
|
木箱+3層包裝
|
密封蓋 :
|
雙面密封
|
厚度 :
|
24.4
|
廠家 :
|
東軸軸承LYDZ
|
型號 :
|
SHF(G)-32
|
LYDZ諧波減速器以其高轉矩容量,高剛性,高定位精度,高旋轉精度, 率,高穩定性,體積超小,重量超輕等特點,
LYDZ廣泛適用于工業自動化及機器人手臂關節、仿人機器人、半導體液晶生產裝置、光伏設備、光學儀器、精密機床等各種 領域。
LYDZ諧波傳動是一種比較特殊的動力傳動方式,具有一般傳動方式不可比擬的優越性,傳動比大,精度高,承載能力大,效率高,體積小,重量輕等許多優點,廣泛應用于空間技術、電子工業、軍事工業、機器人、包裝機械、印刷機械、醫療器械等領域,具有廣泛的應用空間。LYDZ一般統稱為諧波減速器或者諧波減速機。
LYDZ諧波減速機軸承經過國內外幾十年的發展,諧波減速器的發展也是日新月異,諧波傳動技術日漸成熟,作為諧波傳動 主要的配件之一的交叉滾子軸承近年來在國內也得到了快速的發展。諧波傳動專用交叉滾子軸承與普通的交叉滾子軸承結構上稍有不同,基本結構形式類似,基本上采用外圈分割型,內圈整體結構,與標準交叉滾子軸承相比,內外套圈上加工有很多安裝孔,尤其是內圈,從外到內一般有三層不通尺寸和數量的安裝螺紋孔,這是外觀上與基本型交叉滾子軸承 的卻別。
LYDZ諧波減速機軸承材質都采用GCr15軸承鋼,外圈熱處理采用整體淬火工藝,而內圈采用滾道表面高頻淬火工藝,這是與普通交叉滾子軸承工藝相比 的區別之處。
公稱型號Bearing Type |
外 形 尺 寸(mm) Boundary Dimension (mm) |
安 裝 孔 尺 寸(孔中心徑及孔規格) Mounting Hole Size(PCD&SPEC) |
基本額定載荷 Basic Load Rating |
重量Weight |
|||||||||
Cr |
Cor |
||||||||||||
D |
d |
d3 |
B |
C |
H |
dm |
dn |
KN |
KN |
kg |
|||
SHF(G)-14 |
70 |
38 |
36 |
14.7 |
14.2 |
15.2 |
64 |
8-φ3.5 |
44 |
12-M3 |
6.1 |
14 |
0.11 |
SHF(G)-17 |
80 |
47 |
44.2 |
16.4 |
16 |
17 |
74 |
12-φ3.4 |
54 |
20-M3 |
9.4 |
16.1 |
0.36 |
SHF(G)-20 |
90 |
54 |
51.3 |
17.5 |
17.5 |
18.5 |
84 |
12-φ3.5 |
62 |
16-M3 |
20.2 |
31.1 |
0.44 |
SHF(G)-25 |
110 |
67 |
64.2 |
19.7 |
18.7 |
20.7 |
102 |
16-φ4.5 |
77 |
16-M4 |
28.5 |
45.2 |
0.7 |
SHF(G)-32 |
142 |
88 |
8.4 |
23.4 |
23.4 |
24.4 |
132 |
12-φ5.5 |
100 |
16-M5 |
47.3 |
77.3 |
1.57 |
SHF(G)-40 |
170 |
108 |
106 |
28.5 |
29 |
30 |
158 |
12-φ6.6 |
122 |
16-M6 |
35.5 |
71.2 |
2.4 |
SHF(G)-50 |
214 |
135 |
129 |
34.5 |
37 |
36 |
200 |
12-φ9 |
154 |
16-M8 |
80.4 |
151.9 |
4.5 |
LYDZ諧波減速機軸承是一種專業為諧波減速機而生的配套軸承。
LYDZ總體介紹:LYDZ諧波減速機軸承主要有兩個面組成,LYDZ諧波減速機配套交叉滾子軸承,根據其使用場合分為外圈分體、內圈整(BCSF/BCSG系列)和外圈和內圈整體(BSHF/BSHG系列)兩大類。
LYDZ特點:LYDZ滾動體為圓柱滾子,分布于互成90°垂直排列在V型滾道中。這種結構使得單個軸承就可以同時承受軸向載荷、徑向載荷和傾覆力矩等各個方向的載荷,軸承具有很高的剛度、旋轉精度以及復合承載能力;該類軸承外形緊湊,軸承自帶有安裝孔,便于客戶直接安裝,適合于各種不同類型的諧波減速機。
LYDZ減速機軸承應用:諧波減速器以其高轉矩容量,高剛性,高定位精度,高旋轉精度, 率,高穩定性,體積超小,重量超輕等特點,廣泛適用于工業自動化及機器人手臂關節、仿人機器人、半導體液晶生產裝置、光伏設備、光學儀器、精密機床等各種 領域。
CSF(G)系列諧波減速機專用交叉滾子軸承特別為HD公司諧波減速機設計,產品內外圈都設計有多層的精密孔可與產品工作部直接連接,軸承本身高精度,結構緊湊,密封好,承載能力強,高剛性,質量穩定可靠,性價比高,受到國內外客戶好評!
LYDZ精密軸承:諧波傳動是一種比較特殊的動力傳動方式,具有一般傳動方式不可比擬的優越性,傳動比大,精度高,承載能力大,效率高,體積小,重量輕等許多優點,廣泛應用于空間技術、電子工業、軍事工業、機器人、包裝機械、印刷機械、醫療器械等領域,具有廣泛的應用空間。我們一般統稱為諧波減速器或者諧波減速機。
LYDZ經過國內外幾十年的發展,諧波減速器的發展也是日新月異,諧波傳動技術日漸成熟,作為諧波傳動 主要的配件之一的交叉滾子軸承近年來在國內也得到了快速的發展。諧波傳動專用交叉滾子軸承與普通的交叉滾子軸承結構上稍有不同,基本結構形式類似,基本上采用外圈分割型,內圈整體結構,與標準交叉滾子軸承相比,內外套圈上加工有很多安裝孔,尤其是內圈,從外到內一般有三層不通尺寸和數量的安裝螺紋孔,這是外觀上與基本型交叉滾子軸承 的卻別。LYDZ減速機軸承材質都采用GCr15軸承鋼,外圈熱處理采用整體淬火工藝,而內圈采用滾道表面高頻淬火工藝,這是與普通交叉滾子軸承工藝相比 的區別之處。
洛陽東軸軸承有限公司LYDZ,作為中國大陸 專業的交叉滾子軸承生產商,依靠多年來對交叉滾子軸承研發、生產的深厚積累,吸收國外先進諧波傳動專用交叉滾子軸承經驗與技術,細化產品系列,開發生產出全系列諧波傳動專用交叉滾子軸承產品,并依靠不斷地優化創新,實現了量產化的目標。LYDZ軸承產品不但在中國大陸和臺灣地區全面替代國外進口同類產品,同時走出 ,產品出口到美國、日本等國家,成為 主要的諧波傳動專用交叉滾子軸承供應商,成為諧波傳動領域眾多廠家的主供應商和合作者。
洛陽東軸LYDZ精密軸承CSF(G)型諧波減速機軸承特點: 內圈整體結構,外圈被分為兩片,安裝時不需要法蘭和軸承座,直接安裝連接,使用非常方便,適用于CSF(G)各種諧波減速機系列。
洛陽東軸CSF(G)系列諧波減速機軸承型號如下:
公稱型號Bearing Type |
外形尺寸(mm) Boundary Dimension (mm) |
安裝孔尺寸(孔中心徑及孔規格) Mounting Hole Size(PCD&SPEC)
|
重量Weight |
|||||||||
D |
d |
C |
H |
B |
dm |
dn |
dL |
kg |
||||
DZ CSF(G)-14 |
55 |
11 |
16 |
16.5 |
13.5 |
49 |
8-φ3.5 |
23 |
6-M4 |
17 |
6-M4 |
0.35 |
DZ CSF(G)-17 |
62 |
10 |
16 |
16.5 |
13.5 |
56 |
10-φ3.5 |
27 |
6-M5 |
19 |
6-M5 |
0.4 |
DZ CSF(G)-20 |
70 |
14 |
16 |
16.5 |
13.5 |
64 |
12-φ3.5 |
32 |
8-M6 |
24 |
8-M5 |
0.5 |
DZ CSF(G)-25 |
85 |
20 |
18 |
18.5 |
16.5 |
79 |
16-φ3.5 |
42 |
8-M8 |
30 |
8-M6 |
0.72 |
DZ CSF(G)-32 |
112 |
26 |
21.5 |
22.5 |
19 |
104 |
16-φ4.5 |
55 |
8-M10 |
40 |
8-M8 |
1.74 |
DZ CSF(G)-40 |
126 |
24/32 |
22.5 |
24 |
21.5 |
117 |
20-φ5 |
68 |
8-M10 |
50 |
8-M10 |
2.32 |
DZ CSF(G)-50 |
157 |
32/40 |
30 |
31 |
28 |
147 |
16-φ5.5 |
84 |
8-M14 |
60 |
8-M14 |
4.64 |
DZ CSF(G)-65 |
210 |
44/52 |
37 |
39 |
35 |
198 |
20-φ6.5 |
110 |
8-M16 |
80 |
8-M16 |
9.85 |
名優甄選
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