國(guó)際空運(yùn)類(lèi)產(chǎn)品:PO博立航空成都等飛CLE克利夫蘭裝板核心代理比貨機(jī)航班2 ,歡迎選購(gòu)!
價(jià)
格
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28.00
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29.00
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30.00
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起訂量
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≥500
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≥100
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≥45
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可售量
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1000
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目的港 :
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CLE克利夫蘭
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始發(fā)港 :
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成都,上海,深圳,廣州,北京,重慶
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出貨前 :
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再確認(rèn)一次運(yùn)費(fèi)
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高貨值 :
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建議購(gòu)買(mǎi)貨物保險(xiǎn)
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遲裝運(yùn)日 :
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1
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重量分界點(diǎn)(Q) :
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45
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品名 :
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普貨
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**實(shí)單請(qǐng)單獨(dú)確認(rèn)運(yùn)價(jià);詢(xún)價(jià):請(qǐng)?zhí)峁┲形钠访a(chǎn)品圖片,件數(shù),重量,外箱尺寸
**高貨值或易碎品:建議購(gòu)買(mǎi)貨物保險(xiǎn)(保險(xiǎn)費(fèi)率:貨值*5/10000,MIN 120元;出單快)
**成都,重慶,上海,西安,北京,寧波,廈門(mén),石家莊,深圳,廣州等地起運(yùn),均可以正常操作。
**預(yù)配:LH、MU、HU、QR、OZ、VN、ET、CZ、W5、TK 、AM、UC、DL、BR、SV、MS、KQ、MH、FD、ZH、TR、AY、UB、NN 、 EK、CX、UL、LA、AK、 3V、PO、AA、 KZ 、GA、 EY 、CI 、D7、 MK 、UA 、NH 、3U 等服務(wù)
**東北亞,東南亞空海運(yùn)長(zhǎng)期特價(jià).NVOCC NO:NG2
** 各類(lèi)產(chǎn)證:CO長(zhǎng)期特價(jià)RMB30/份,FA,FF,FE,等
**多種渠道服務(wù):雙清;DDU;DDP;FBA ;電商
特別提示:
航班起飛前一個(gè)工作日內(nèi)取消,推遲倉(cāng)位或其它等原因產(chǎn)生的空倉(cāng)會(huì)收取相應(yīng)空倉(cāng)費(fèi),此收費(fèi)取決于貨物空倉(cāng)對(duì)于航班后續(xù)產(chǎn)生的不良影響.收費(fèi):實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)
可以收運(yùn)符合包裝說(shuō)明的PII966/967/969/970二部分要求的鋰電池貨物,僅認(rèn)可上海化工/上海計(jì)量/威凱/重慶計(jì)量/民航二所出具的鑒定報(bào)告.
紙箱貨物:建議打#字型包裝帶;美線單件重量大于68KGS的貨物必須打加固#字包裝帶.
南美LIM方向貨物,收貨人欄是公司,需顯示RUC號(hào)碼;如果是個(gè)人,需要示收貨人的ID號(hào)
凡到或經(jīng)GRU到巴西的貨物,帶木托盤(pán)(無(wú)論是原木/復(fù)合板/夾板木等木質(zhì)托盤(pán))的貨物上必須印有IPCC標(biāo)記,缺乏此印章的貨物面臨貨物退回原產(chǎn)國(guó)。如果在中轉(zhuǎn)港發(fā)現(xiàn)沒(méi)有IPCC印度,TK將會(huì)收取更新印有IPCC章的托盤(pán),托盤(pán)費(fèi)+罰金.
貨物到齊目的港后20天內(nèi)不提貨,航司會(huì)退運(yùn)或者銷(xiāo)毀,部份目的港不能銷(xiāo)毀只能退運(yùn),未及明提貨產(chǎn)生的倉(cāng)租和退運(yùn)費(fèi)請(qǐng)自行承擔(dān).
墨西哥和巴西境內(nèi)主分單收貨人需提供2個(gè)字母的州代碼
目的港在厄瓜多爾的貨物需要在懼綱人一欄內(nèi)增加RUCODE信息(類(lèi)似于收貨人稅號(hào))格式是RUCCODE:XXXXXXXX
目的地在阿根延的貨物需要在運(yùn)單上的HANDINGINFORMATION一欄注明HCCCODE和CUITCODE:XXXXXXX
目的地為PTY的貨物要在收貨人一欄內(nèi)增加COPCODE(類(lèi)似收貨人的稅號(hào))的信息,正確的格式是COPCODE:XXXXXXX;目的地收貨人代碼和稅號(hào)并打在主分單上,遺漏代碼,稅號(hào)的貨物不可轉(zhuǎn)運(yùn),需要重新提交正本分單(不可用CCA更改)
加拿大海關(guān)要求所有入境貨物都必須要有商業(yè)發(fā)票和裝箱單,否則貨物將滯留.
目的地在阿拉圭ASU(亞松森)和AGT(埃斯特城)的進(jìn)港文件要求:
1)混截貨必須提供有原始分單(包含分單2號(hào)聯(lián))。請(qǐng)注意:A4紙打印的分單并蓋有公章的并不認(rèn)為是原始分單(包含分單2號(hào)聯(lián))
2)在收貨人信息欄內(nèi)必須有"RUCCODE:XXXXXXX“的字樣
B738機(jī)型航班倉(cāng)門(mén)尺寸120*80CM;單件貨物重量要求為:紙箱小于等80KGS;木箱小于等于120KGS,軟包裝(布卷)小于等于150KGS
應(yīng)安保要求,UPS貨卡板包裝必須打#包裝帶,木箱包裝必須打鐵皮包裝。單件超過(guò)68KGS的紙箱貨物須打成卡板.UPS不接收裸包裝貨物,布卷類(lèi)包裝需要套編織袋.
空運(yùn)貨物對(duì)包裝是很?chē)?yán)格的,因此在空運(yùn)時(shí),對(duì)貨物的包裝一定要嚴(yán)格執(zhí)行空運(yùn)的相關(guān)規(guī)定,以包裝貨物能夠安全的到達(dá)指定地點(diǎn)。
一、貨物包裝的一般規(guī)定
1.貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好,在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失;防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì);防止傷害操作人員或污染飛機(jī)、地面設(shè)備及其他物品。
2.包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。除紙袋包裝的貨物(如文件、資料等),托運(yùn)貨物都應(yīng)使用包裝帶捆。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。
3.包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外,還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放;包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等;包裝要整潔、干燥、沒(méi)有異味和油漬。
4.捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量,并保證提起貨物時(shí)不致斷開(kāi)。
5.如果貨物的包裝不符合本手冊(cè)中的相關(guān)規(guī)定,應(yīng)要求托運(yùn)人改進(jìn)或重新包裝后方可收運(yùn)。
二、部分貨物的特殊規(guī)定
1.粉狀貨物
用袋盛裝的,外層應(yīng)使用塑料涂膜紡織袋作外包裝,保證粉末不致漏出,單件貨物毛重不得超過(guò)50千克;用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的,要求桶身不破、接縫嚴(yán)密、桶蓋密封、桶箍堅(jiān)固結(jié)實(shí);用玻璃裝的,每瓶?jī)?nèi)裝物的重量不得超過(guò)1千克。用鐵制或木制材料作外包裝,箱內(nèi)用襯墊材料填實(shí)。單件貨物毛重以不超過(guò)25千克為宜。
2.液體貨物
容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙,封蓋必須平密;不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體,每一容器的容量不得超過(guò)500毫升。單件貨物毛重以不超過(guò)25千克為宜。箱內(nèi)應(yīng)使用襯墊和吸附材料填實(shí),防止晃動(dòng)或液體滲出。
3.不怕碰壓的貨物
可以不用包裝,如輪胎等;不易清點(diǎn)件數(shù)、形狀不規(guī)則、外形與運(yùn)輸設(shè)備相似或容易損壞飛機(jī)的貨物,應(yīng)使用繩、麻布包扎或外加包裝。
4.精密易損,質(zhì)脆易碎貨物
單件貨物毛重以不超過(guò)25千克為宜,可以采用以下方法包裝:
①懸吊式包裝:即用幾根彈簧或繩索,從箱內(nèi)各個(gè)方向把貨物懸置在箱子中間。
②多層次包裝:即貨物—襯墊材料—內(nèi)包裝—襯墊材料—運(yùn)輸包裝(外包裝)。
③玻璃器皿的包裝:應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴(yán)實(shí),外加堅(jiān)固的瓦楞紙箱或木箱,箱內(nèi)物品不得晃動(dòng)。
④防倒置包裝:即底盤(pán)大、有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝;不宜平放的玻璃板,檔風(fēng)玻璃等必須使用此類(lèi)包裝。
5.大型貨物
體積或重量較大的貨物底部應(yīng)有便于叉車(chē)操作的枕木或底托。
三、部分包裝類(lèi)型規(guī)定
1.木箱
厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運(yùn)輸?shù)男枰?/span>;盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱,不得有腐蝕、蟲(chóng)蛀、裂縫等缺陷。
2.紙箱
應(yīng)能承受同類(lèi)包裝貨物碼放3米或4層的總重量。
3.條筐、竹簍
編制緊密、整齊、牢固、不斷條、不辟條,外型尺寸以不超過(guò)50×50×60厘米為宜,單件毛重以不超過(guò)40千克為宜,內(nèi)裝貨物及襯墊材料不得漏出。應(yīng)能承受同類(lèi)貨物碼放3層高的總重量。
4.鐵桶
鐵皮的厚度應(yīng)與內(nèi)裝貨物重量相對(duì)應(yīng)。單件毛重25-100千克的中小型鐵桶,應(yīng)使用0.6-1.0毫米的鐵皮制作,單件毛重在101-180千克的大型鐵桶,應(yīng)使用1.25-1.5毫米的鐵皮制作。
總之,如果要進(jìn)行航空貨運(yùn),托運(yùn)人要清楚貨物要如何包裝才能通過(guò)空運(yùn)的規(guī)定,是否需要包裝進(jìn)行特殊包裝,或是使用紙箱進(jìn)行包裝等等,如此托運(yùn)人就不會(huì)因?yàn)榘b不符合規(guī)定而要求重新包裝或是改進(jìn)了。
一、通知和交付
貨物運(yùn)至到達(dá)站后,除另有約定外,承運(yùn)人或其他代理人用電話或用書(shū)面兩種形式向收貨人發(fā)出到貨通知,急件貨物的到貨通知應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)后兩小時(shí)內(nèi)發(fā)出,普通貨物應(yīng)當(dāng)在24小時(shí)內(nèi)發(fā)出。
動(dòng)物、鮮活易腐物品及其它指定日期和航班運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)通知收貨人在到達(dá)站機(jī)場(chǎng)等候提取。
收貨人憑到貨通知單和本人居民證或其它有效文件提貨。如承運(yùn)人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時(shí),收貨人應(yīng)予提供。
收貨人提取貨物時(shí),若對(duì)貨物外包裝狀態(tài)和重量有異議,應(yīng)當(dāng)場(chǎng)提出查驗(yàn)或重新過(guò)磅核對(duì),否則,視為完好交付。
收貨人提取國(guó)際貨物時(shí),應(yīng)在提貨前自行或委托代理人辦妥海關(guān),檢疫等項(xiàng)手續(xù),并付清有關(guān)費(fèi)用(如到付運(yùn)費(fèi))。
二、保管期限與保管費(fèi)
普通貨物自發(fā)出到貨通知的次日起,免費(fèi)保管三天,逾期提取,機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門(mén)按規(guī)定核收保管費(fèi)。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):以機(jī)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)
無(wú)法交付貨物及其處理:
貨物自發(fā)出到貨通知的次日起滿60日無(wú)人提取又未收到托運(yùn)人的處理意見(jiàn)時(shí),按無(wú)法交付提貨處理。
國(guó)內(nèi)貨物由機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門(mén)按有關(guān)貨物運(yùn)輸規(guī)定處理。
國(guó)際貨物由機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門(mén)移交海關(guān)處理。
本須知參照《中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》CCAR275TR-R,和國(guó)際航空運(yùn)輸部分條款。本須知與國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)抵觸的,以法律法規(guī)的規(guī)定為準(zhǔn)。
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