1、初支撐力很小。輸送帶離去滾筒處的支撐力不足導(dǎo)致輸送帶打滑。這樣的事情一般產(chǎn)生在啟動(dòng)，處理的方法是調(diào)節(jié)繃緊設(shè)備，加-大初支撐力。

2、傳動(dòng)滾筒與輸送帶中間的滑動(dòng)摩擦力不足導(dǎo)致打滑。其不必緣故大部分是輸送帶上帶水或自然環(huán)境濕冷。解決方案是在滾筒上添些 末。但是留意不能用手加藥，而運(yùn)用風(fēng)淋機(jī)器設(shè)備吹進(jìn)，以防產(chǎn)生人身事故。

3、尾端滾筒軸承毀壞不動(dòng)或左右緩沖托輥(支撐點(diǎn)輸送帶和原材料凈重)滾動(dòng)軸承毀壞不動(dòng)的過(guò)多。導(dǎo)致毀壞的緣故是機(jī)尾沉浮過(guò)多，沒(méi)有立即維修和換早已毀壞或旋轉(zhuǎn)不0活的構(gòu)件，使摩擦阻力增-大導(dǎo)致打滑。

4、起動(dòng)速率太快也可以產(chǎn)生打滑。這時(shí)可慢速度起動(dòng)。如應(yīng)用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)2次后重新啟動(dòng)，也可以有-效擺脫打滑狀況。

5、輸送帶的負(fù)載過(guò)大，過(guò)電機(jī)工作能力也會(huì)打滑。這時(shí)打滑有-利的一面是對(duì)電機(jī)具有了維護(hù)功效。不然時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被損壞。但針對(duì)運(yùn)作而言則是打滑安全事故。擺脫輸送帶打滑狀況，要尋找打滑緣故，即可采用有-效處理對(duì)策。

6、輥?zhàn)颖砻婺Σ磷枇Σ蛔愕木壒视校狠佔(zhàn)颖砻姘軗p壞很大、帶體過(guò)濕或沾有潤(rùn)滑脂、帶體表面沾有原材料(易被水溶性漲的);

處理：在驅(qū)動(dòng)器滾筒處加上改向滾筒，提升傳動(dòng)帶和驅(qū)動(dòng)器滾筒的表面;更改驅(qū)動(dòng)器滾筒的包塑方法等。

尼龍輸送帶適用常溫狀態(tài)運(yùn)輸非腐蝕的無(wú)尖刺的顆粒狀、顆粒狀、粉末狀的多種多樣原材料、如煤碳、焦碳、沙石、混凝土等散物（料）或成物品。它能夠降-低運(yùn)輸成本費(fèi)，保持髙速、大跨距、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。尼龍輸送帶帶體薄、強(qiáng)-力高、抗沖擊，成槽性強(qiáng)，虛梁粘結(jié)力大，屈撓性優(yōu)-異及應(yīng)用時(shí)間長(zhǎng)等特性，適用中長(zhǎng)距離，較高載量，髙速標(biāo)準(zhǔn)下運(yùn)輸原材料，用以礦山開(kāi)采、煤廠、化工廠、冶金工業(yè)、工程建筑、海港等單位。