粉粒物料運輸半掛車是針對大批量粉塵物料(散裝水泥)運輸?shù)能囕v，一般適用于嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行計收費的區(qū)域，容積一般在35-45方之間。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于.1mm粉粒干燥物料的運輸和氣壓卸料，卸料垂直達(dá)到15m時，水平還可輸送距離達(dá)5m。半掛粉粒物料運輸車是利用自備發(fā)動機動力通過取力器驅(qū)動車載空壓機，將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時，打開卸料蝶閥，流態(tài)化水泥通過管道流動而進(jìn)行輸送。采用工藝制作,設(shè)計新穎,堅固。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。一體合成的罐體具有整體度、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。罐內(nèi)流化床設(shè)計科學(xué), 布置合理, 能的縮短卸料時間, 達(dá)到1.4T/min，提了罐體的容積利用率,降低了剩灰率，剩灰率為.。粉粒物料運輸車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu),雙管進(jìn)氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

自卸汽車車廂配有自動傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中，常同挖掘機、 裝載機、 帶式輸送機等聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運輸。由于裝載車廂能自動傾翻角度卸料，大大節(jié)省卸料時間和勞動力，縮短運輸周期，提生產(chǎn)效率，降低運輸成本，并標(biāo)明裝載容積。是常用的運輸機械。簡介：發(fā)動機、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載汽車相同。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，以后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。壓油經(jīng)分配閥、進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室護(hù)板。

車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和等組成。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，壓油經(jīng)分配閥、進(jìn)入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身力和液壓控制復(fù)位。自卸汽車的主要技術(shù)參數(shù)是裝載量，并標(biāo)明裝載容積。新車或大修出廠車進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，使車廂舉升過程平穩(wěn)無串動。使用時各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤滑油，大大節(jié)省卸料時間和勞動力，注意潤滑周期，舉升機構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運，嚴(yán)禁載。