JZ200電磁制動(dòng)器JZ300電磁鐵制動(dòng)器JZ100電磁鐵制動(dòng)器TJ2A-200
MWZ200電磁鐵制動(dòng)器MWZ315電磁塊式制動(dòng)器MWZ250電磁鼓式制動(dòng)器MWZ315電磁制動(dòng)器ZWZ3-250電磁鼓式制動(dòng)器
ZWZ3-315電磁制動(dòng)器電磁鐵制動(dòng)器或液壓推桿制動(dòng)器，而在起升機(jī)構(gòu)中多用長(zhǎng)行程電磁鐵制動(dòng)器或液壓電磁鐵制動(dòng)器。這幾種制動(dòng)器主要靠彈簧的作用力通過(guò)制動(dòng)臂使制動(dòng)帶對(duì)稱(chēng)地抱在制動(dòng)輪上。起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)調(diào)整到能制動(dòng)住額定起重量，空鉤時(shí)打開(kāi)制動(dòng)器（不通電，用撬桿或其它方法）能自動(dòng)下滑為宜。太緊會(huì)使鋼絲繩受過(guò)大的沖擊負(fù)荷，加劇了橋架的震動(dòng)。運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器制動(dòng)力矩要調(diào)整得合適較為困難，特別是短行程電磁制動(dòng)器的調(diào)整，曾有人反映松了不行，緊了不行，不松不緊還不行，不是制動(dòng)不住就是太緊。原因是通用橋式起重機(jī)在工作時(shí)所起重物質(zhì)量不等，運(yùn)行路程不一樣，因而運(yùn)行速度也不一樣，所以在一種條件下合適，而在另一種條件下就不合適。這就要求能根據(jù)不同條件合理地操縱，如按中載中速調(diào)好的制動(dòng)器，當(dāng)調(diào)運(yùn)重載長(zhǎng)距離運(yùn)行時(shí)，就應(yīng)提早制動(dòng)，使其能有一段較長(zhǎng)的制動(dòng)路程，這對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來(lái)說(shuō)不是很難做到。