今年以來,黑鐵絲黑鐵絲廠家黑鐵絲生產廠家為深入貫徹書記重要指示精神和黨 、國務院決策部署,堅決打好“藍天保衛戰”,環境保護部、交通運輸部、公安部、能源局等有關部門加強指導和督促,推動京津冀及周邊地區落實大氣污染防治協作小組會議精神,機動車污染防治力度明顯加大。黑鐵絲黑鐵絲廠家黑鐵絲生產廠家各地、各部門統籌采取“車、油、路”綜合措施,優化調整交通運輸結構,整治高排放車輛、嚴格超標車監管執法、加強環檢機構監督檢查、提高燃油品質、推廣清潔能源汽車,有效促進大氣環境質量改善。優化調整交通運輸結構。天津市:天津港提 個月,從今年 5 月 1 日起,不再接收汽運煤集港,全部改由鐵路集港。天津市聯合中國鐵路總公司及相關部門,成立了海鐵聯運辦公室,優化港內集疏運組織,完善港內鐵路設施,每年增加煤炭鐵路運力5000 萬噸;天津港還在內陸腹地加快建設內蒙古烏蘭察布有色礦分撥基地、河北武安鐵礦石分撥基地、
山西陽泉煤炭聚集基地等三大遠程物流基地,黑鐵絲黑鐵絲廠家黑鐵絲生產廠家加快打造三條鐵路鐘擺式運輸線路。河北省:唐山市唐山港提前一個半月,從今年 8 月 15 日起,不再接收汽運煤炭集港,全部改為鐵路運輸。唐山市采用中國鐵路總公司專門針對大宗散貨運輸設計制造的特種集裝箱,可整列裝運50 車,裝載煤炭3200 噸,相當于 100 輛運煤汽車的運量;推進連接水廠礦區和曹妃甸的水曹鐵路建設,計劃于 2018 年 8 月完工,屆時首鋼、遷鋼和曹妃甸港區間的貨物將完全實現鐵路運輸。邯鄲市加快建設鐵路專用線,力爭“十三五”期間基本實現主城區重點污染企業原材料、產成品的公路運輸轉為鐵路運輸,主城區邯鋼、邯電、馬電 3 家企業三年內鐵路貨運量達到 90以上;非主城區 27 家重點企業,黑鐵絲黑鐵絲廠家黑鐵絲生產廠家三年內鐵路貨運量達到 30,“十三五”末達到 50。山東省:加快推進鐵路入廠建設,聊城市茌平信發集團支線鐵路擴運工程已經獲批,將新建支線鐵路 12 公里,預計 2018 年一季度建成,將在原有 600 萬噸運力基礎上再增加 600萬噸運力。濱州市魏橋集團加快鐵路支線建設,將于 2018 年起開工建設23公里的鄒平貨運鐵路、1.5公里的陽信魏橋電廠鐵路、30 公里的胡集魏橋電廠鐵路、10 公里的濱州經濟技術開發區鐵路、2 公里的北海經濟開發區鐵路,上述鐵路投運后,預計可實現貨運 1.1 億噸,相當于 110 萬輛(次)的柴油貨車運力 。
整治高排放車輛。京津冀及周邊六省(市)加快黃標車及老舊車淘汰,截至今年 7 月,共淘汰黃標車和老舊車 48.9 萬輛,可確保完成“大氣十條”規定的基本淘汰黃標車的任務。北京市:加大對本市和外埠高排放貨車管控力度。發布實施關于對部分載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告,黑鐵絲黑鐵絲廠家黑鐵絲生產廠家從今年 9月 21 日起,將在北京六環路(含)范圍內設立載貨汽車低排放區,外埠國三柴油貨車全天禁止在六環路及以內道路通行,并設置兩年時間的過渡期。該政策執行后,預計每天約可減少 1 萬輛國三柴油貨車進入六環路(含)內。天津市:今年 4 月 27 日發布關于加強我市中型重型載貨汽車及汽運煤炭車輛管理的通告,黑鐵絲黑鐵絲廠家黑鐵絲生產廠家自 2018 年 6 月 1 日起,黑鐵絲黑鐵絲廠家黑鐵絲生產廠家全天禁止本市及外埠中型重型載貨汽車在外環線以內(含外環線)道路通行;今年 8 月 30 日發布關于對高排放(原國、國標準)輕型汽油車采取交通管理措施的通告,自 2018 年 1 1月 1 日起,禁止本市及外埠號牌高排放(原國、國標準)輕型汽油車工作日在外環線內(含外環線)區域道路行駛。河北省:石家莊市、黑鐵絲黑鐵絲廠家黑鐵絲生產廠家保定市、廊坊市將從今年 10 月起,對國一、國二排放標準的車輛實施限行措施;其他“2+26”傳輸通道城市將從 2018 年 1 月起對國一、國二排放標準的車輛實施限行措施。山東省:建立突出問題攻堅與日常監督管理協同機制,構建“嚴控源頭、嚴管過程、嚴查末端”的移動源管理模式。先后印發實施山東省<京津冀及周邊地區 2018="">實施細則、2018 年環境保護突出問題綜合整治攻堅方案等配套文件,黑鐵絲黑鐵絲廠家黑鐵絲生產廠家推進國三重型柴油車加裝DPF、建設 60 套黑煙車抓拍系統、限行達不到國四排放標準的柴油車、加強綜合執法檢查力度。嚴格監管超標車上路行駛。公安部于今年5月1日起啟用“駕駛檢驗不合格車輛上路行駛”處罰代碼“6063”,推進各地公安交通管理部門加大對排放超標車上路行駛 罰力度。北京市:環境保護、公安交警等部門加大聯合執法力度,在主要進京入口、批發市場、物流園區等柴油貨車集中使用區域加強超標車上路行駛的處罰力度。截至 2018 年 7 月,全市共檢查各類車輛 847.5萬輛次,其中重型柴油車 43.3 萬輛次,查處違規車輛 6763 輛,罰款 334.98 萬元。
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