本實用新型涉及車用制動裝置技術領域,具體地說,涉及一種鼓式制動器用電磁鐵。背景技術:鼓式制動器的制動臂末端的折彎部位裝配有電磁鐵,駕駛員踩下剎車踏板時,電磁鐵通電并產生磁力,吸附在制動鼓上,給制動臂產生驅動力,使剎車片向外擴,緊貼在制動鼓上,從而完成剎車;駕駛員松開剎車踏板時,電磁鐵斷電并失去磁力,脫離制動鼓,制動臂回位,使剎車片復位,脫離制動鼓,從而解除剎車。傳統的鼓式制動器包括鐵殼和裝配在鐵殼內的鐵芯、電磁線圈總成;所述電磁線圈總成包括線圈骨架和電磁線圈,所述電磁線圈纏繞在線圈骨架的線圈槽內,其兩端電連接有導線;所述鐵芯裝配在鐵殼內腔的中部,其中心設置有軸向的插孔。裝配使用時,制動臂末端的折彎部位插接在該插孔內,電氣電子線圈加工價格,由于汽車的剎車制動頻率極高,相應的制動臂末端的折彎部位與鐵芯的接觸摩擦頻率也極高,震動大,電氣電子線圈加工價格、磨損快,故障率高,電氣電子線圈加工價格。技術實現要素:本實用新型的目的在于,提供一種鼓式制動器用電磁鐵,以解決上述的技術問題。為解決上述問題,本實用新型所采用的技術方案是:一種鼓式制動器用電磁鐵,包括鐵殼和裝配在鐵殼內的鐵芯、電磁線圈總成;所述電磁線圈總成包括線圈骨架和電磁線圈。
高壓~99Mpa用“H”,超過了100以上的用“G”;7、鑄鋼類型用“C”,不銹鋼類型用“B”,四氟類型用“P,”塑料類型用“S”;8、帶信號的反運用會用“X”標明,帶手動用會用“S”標明,帶止回用“D標明;”二位三通電磁閥標明:一進一出:防爆用ZCF3/30+其它應有的標示一進兩出:防爆用ZCF3/31+其它應有的標示兩進一出:防爆用ZCF3/32+其它應有的標示分外提示:1、電磁閥水平設備,線圈向上比較好,如需垂直設備,不過注意定貨時必須要闡明;2、有雜質,請設備過濾器網,規格為30~100目/寸;3、電磁閥如出口位置的壓力大于進口處的壓力,閥將反導游通,此時應在出口的地方止回閥;電磁閥類型編制示例:1、不銹鋼法蘭式高壓防爆電磁閥類型編制:ZCF5800-15HB,ZCF5800-20HB,ZCF5800-25HB,ZCF5800-32HB,ZCF5800-40HB,ZCF5800-50HB,ZCF5800-65HB,ZCF5800-80HB,ZCF5800-100HB,ZCF5800-125HB,ZCF5800-150HB,ZCF5800-200HB,ZCF5800-250HB,ZCF5800-300HB2、不銹鋼內螺紋防爆帶信號反應功用電磁閥類型編制:ZCF510-1HBX,ZCF510-2HBX,ZCF510-3HBX,ZCF510-4HBX,ZCF510-5HBX,ZCF510-6HBX,ZCF510-8HBX,ZCF510-10HBX,ZCF510-15HBX,ZCF510-20HBX,ZCF510-25HBX,ZCF510-32HBX,ZCF510-40HBX。
電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。直動式電磁閥工作原理通電時,電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力消失,彈簧把關閉件壓在閥座上,閥門關閉。分布直動式電磁閥工作原理它是一種直動式和先導式相結合的原理。常閉式:當入口與出口沒有壓差時,通電后電磁力直接打開先導孔連接主閥活塞依次向上提起,閥門打開;當入口與出口達到啟動壓差時,通電后,電磁力先打開先導孔,主閥活塞上腔壓力下降,從而利用壓差和電磁力拉動主活塞,閥口打開;斷電時,靠彈簧復位關閉先導孔,主活塞上腔增壓,推動主活塞向下移動,閥關閉。常開式與常閉式相反。先導式電磁閥工作原理常閉式一一通電時,電磁力吸合先導孔閥芯,先導孔打開,主閥活塞上腔壓力下降,在主活塞上腔和下腔形成上低下高的壓力。
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