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鎮(zhèn)江PSL3系代替哈威多路閥m7多路閥偉恒公司：淮安偉恒波壓機械有限公司是專業(yè)從事各類液壓元件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的技術(shù)企業(yè)。公司前身為國有液壓件總廠，始建于1986年，一直以來為意大利某液壓企業(yè)做代工，直到14年底獨立應(yīng)對國內(nèi)中高端市場推出具有品質(zhì)的DCV40-140多路閥系列和VBCD平衡閥系列。公司主要產(chǎn)品包括液壓多路閥、液壓齒輪泵，液壓馬達和液壓平衡閥等公司產(chǎn)品共50多個系列、400余種規(guī)格，具有較強的綜合配套供應(yīng)和服務(wù)能力，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械、叉車、工程機械、礦山機械，特種車輛及其它液壓系統(tǒng)等。

服務(wù)地區(qū)： 鎮(zhèn)江

主營項目：PSL3系代替哈威多路閥

漏油是多路換向閥 常見的故障
多路換向閥發(fā)生內(nèi)漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，造成起升液壓缸起升無力或不能走升、貨叉自行下滑及架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法是:
(1)閥桿與閥體之間磨損間隙過大
多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，我們公司主要經(jīng)營動力單元、多路閥、齒輪泵等產(chǎn)品，故液壓缸下降或傾斜里很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產(chǎn)生原因主要是，因分閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導(dǎo)致漏油。修復(fù)時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴(yán)重，則需要更換。
(2)閥體之間漏油
由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道z間安裝叨密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達到密封的目的。如果螺栓的堅固力矩不同，可能導(dǎo)致閥體翹曲。密封圈失效，產(chǎn)生內(nèi)漏;如果安裝時閥體表現(xiàn)損傷或形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。修理時，若閥體損傷則需進行研磨、更換岍密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。
(3)安全閥彈簧失效
安全閥用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力，使壓力保持在一定的范圍內(nèi)， 防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統(tǒng)笮
零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關(guān)的目的。當(dāng)液壓泵輸出的油壓超過規(guī)定數(shù)值時，高壓油的壓力克服了部
分高壓油經(jīng)安全閥溢油道返回油箱。當(dāng)油壓達到規(guī)定值時，彈簧在自身預(yù)緊力的作用下，將鋼球壓緊在閥位上，安全閥關(guān)閉。

服務(wù)地區(qū)： 鎮(zhèn)江

公司產(chǎn)品主要具體產(chǎn)品如下:單級齒輪泵: CBK系列，CBN-3系列， CBN-5系列， CB-F4系列， CBFC系列，C系列，CBHZ系列，CBG等系列;雙聯(lián)齒輪泵: 2CB-FC系列， 2CBL-FC系列， CBHY-G/F系列， CBQL系列，CBNL-E3系列，CL系列，CBGh等系列;整體閥: ZY08系列，BDL-40系列，DLT-30系列， ZD系列，MD50系列, ZT系列，ZQYZ系列;分片式多路閥: DCV系列，Z5系列、DL系列、SQDL系列，F(xiàn)DL系列，YDL系列，XDL系列，DF250系列、 DL-8系列、DLS系列, CDB系列、ZCDB系列，QYZ系列，Z)-L15系列等。公司服務(wù)宗旨:以品質(zhì)換合作。